Американская компания Ford представила концептуальные версии Bronco Storm Floral и Denim Chevron. Обе новинки созданы в кооперации с модным брендом alice + olivia.
Примерно 70% покупателей Bronco — мужчины, но Ford стремится расширить привлекательность модели, сотрудничая с модным женским брендом alice + olivia. Он был создан в 2002 году модельером Стейси Бендет.
Сотрудничество началось с линии alice + olivia x Bronco, которая включает футболку за $195, толстовку с капюшоном за $295 долларов и пару джинсов за $795, а также топ willa за $395. Чтобы отпраздновать партнерство, Ford создал два специальных Bronco – Storm Floral и Denim Chevron. За основу была взята комплектация Sasquatch, которая получила множество доработок.
В частности, Storm Floral Edition, получил цветочную накидку, которая превратила модель в «сад на колесах». Более изысканные изменения можно найти внутри, где приборная панель покрыта «материалом, похожим на светлое дерево». Выглядит симпатично.
Стандартные серебристые детали, включая дверные ручки, кнопки и значки, были окрашены в золотой цвет. Концепт также щеголяет двухцветными сиденьями с белой кожей, а также контрастными коричневыми центральными секциями.
Bronco Denim Chevron Edition имеет красочный внешний вид и крышку “запаски”, обклеенную наклейками. Идею “подсмотрели” у Jeep CJ Levi's Edition. Салон включает сиденья, которые обтянуты синей виниловой обивкой цвета “индиго”. Они сочетаются с верблюжьей кожей и золотыми акцентами.
По словам глобального креативного директора по дизайну Ford Лори Мадей, эти концепты – «возможность показать женщинам, что они могут покорять пустыни, дюны, горные и лесные тропы, но также могут наслаждаться Bronco на пляже, с открытыми дверями и крышей, чувствуя себя свободными и получая удовольствие».
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
