Американская компания Ford в этом году празднует 60-летие своей популярной коммерческой модели Transit. Отметить юбилей в компании решили достаточно экзотическим способом – провести рекордные заезды модели на знаменитой трассе “Нюрбургринг”.
Прошло меньше месяца с тех пор, как Chevrolet Corvette ZR1X побил рекорд круга Ford Mustang GTD на “Нюрбургринге”, но «Голубому овалу» не потребовалось много времени, чтобы обойти соперника. Однако вместо того, чтобы пытаться установить новый рекорд для GTD, Ford отправился в “Зеленый ад” со своим экстремальным Transit SuperVan 4.2.
Хотя в названии SuperVan 4.2 есть слово «Transit», он, конечно же, не имеет ничего общего с дорожной моделью. Гоночный прототип оснащен тремя электродвигателями, суммарная мощность которых достигает 1400 л.с. За рулем болида сидел титулованный французский гонщик Ромен Дюма. Он показал на легендарной трассе рекордное время 6:48.393.
Это девятый результат в категории прототипов, не предназначенных для дорог общего пользования. Тем не менее, SuperVan 4.2 удалось превзойти Corvette ZR1X с лучшим временем 6:49.275 и Corvette ZR1 с его 6:50.763. Он также быстрее Mustang GTD, показавшего время 6:52.072. И теперь в компании Ford могут смело сказать, что им удалось забрать у конкурентов звание “Самого быстрого американского авто на Нюрбургринге”.
https://youtu.be/aGT-Vrb96kE
-
Новинка 15 июля 2026 19:00Самый дешевый электромобиль Suzuki приедет в ЕвропуЯпонская компания Suzuki планирует выйти в новый для себя сегмент сверхкомпактных и доступных электромобилей на европейском рынке. Серийная версия прошлогоднего концепт-кара Vision e-Sky выйдет за пределы Японии и появится на дорогах Старого Света и Великобритании весной 2027 года. Модель призвана составить прямую конкуренцию европейским ситикарам новой волны. Новинка окажется заметно меньше хэтчбека Suzuki Swift, длина которого составляет 3860 мм. Размеры серийного электромобиля будут строго соответствовать японским стандартам кей-каров: длина кузова составит всего 3395 мм. Ожидается, что конвейерный вариант практически полностью сохранит дизайн концепта, за исключением стандартных зеркал заднего вида, традиционных дверных ручек и слегка измененной пластики бамперов. Руководитель британского подразделения Suzuki Дэвид Китли отметил, что этот ситикар А-класса имеет жизненно важное значение для бренда и открывает для марки совершенно новые рыночные перспективы. Официальные технические параметры единственного электродвигателя и емкость батареи пока держатся в секрете. Однако для концепта Vision e-Sky был заявлен скромный, но достаточный для города запас хода — более 270 км на одном заряде. Для сравнения, его потенциальные конкуренты демонстрируют схожие цифры: Renault Twingo E-Tech проезжает до 263 км по циклу WLTP, а японский соотечественник Honda Super-N – около 206 км.Главным козырем новинки станет ее стоимость. На европейском рынке составит не более 23 000 евро, что ставит его в один ряд с электрическим Twingo. При этом Suzuki придется конкурировать и с еще более бюджетными игроками, такими как обновленный Dacia Spring стоимостью от 18 800 евро и будущий серийный хэтчбек на базе концепта VW ID.Every1, ориентированный на ценник в 20 000 евро.Справка «АЦ»Японский сегмент кей-каров (машин длиной до 3,4 метра и мощностью до 64 л.с.) изначально создавался как сугубо внутренний продукт с налоговыми льготами для перенаселенных городов Японии, где Suzuki исторически удерживает лидерство вместе с Daihatsu. Экспорт кей-каров в Европу – явление редкое, однако коммерческий успех электрического ситикара Dacia Spring (Renault City K-ZE) доказал европейским автопроизводителям, что покупателям в мегаполисах необходимы ультракомпактные и дешевые электрические машины, даже если их запас хода едва превышает 200 км. -
Новинка 15 июля 2026 18:00Глава BMW M подтвердил официальное название электрического преемника M3 -
Событие 15 июля 2026 17:00Минразвития отчиталось о результатах в сфере автомобильного транспорта и развитии дорожного хозяйства
