Итальянская компания Lamborghini в очередной раз продемонстрировала свою инновационность и провела презентацию нового гиперкара Huracan EVO RWD Spyder в дополненной реальности. Толчком к такому решению стал карантин и отсутствие возможности провести полноценный дебют. В результате Lamborghini стала первым автопроизводителем, который показал свою продукцию при помощи данной технологии.
Для проведения этой сногсшибательной презентации Lamborghini подписала соглашение с компанией Apple, поэтому увидеть ее могли только владельцы iPhone или iPad с iOS 11 и процессором A9 или новее. Видео к просмотру доступно и сейчас. Для этого необходимо зайти на официальный сайт производителя (lamborghini.com) с указанного устройства и нажать посмотреть в AR.
Нам удалось посмотреть данную презентацию и мы с удовольствием даем и вам такую возможность. Ведь видео получилось невероятно реалистичным. Гиперкар можно рассмотреть абсолютно со всех ракурсов и в мельчайших деталях. Позже Lamborghini намерен добавить опцию просмотра для всех моделей суперкаров компании.
Что же касается самого заднеприводного гиперкара Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder, то он визуально отличается от полноприводной версии только оформлением переднего и заднего бампера. Технически же автомобиль получил больше различий. В частности он оснащается 5,2-литровым атмосферный двигателем V10 мощностью 610 л.с. и 560 Нм крутящего момента, который передается через семиступенчатый "робот". Максимальная скорость гиперкара составляет 324 км/ч, а разгон до "сотни" занимает 3,5 секунды. Соотношение массы и мощности составляет 2,47 килограмма на 1 л.с.
Также гиперкар получил 19-дюймовые колесные диски, обутые в специально разработанные шины Pirelli P Zero, и карбоново-керамические тормоза. Кроме того Huracán EVO RWD Spyder получил новый уникальный диффузор, переработанные воздухозаборники с большими ребрами и новый сплиттер. Мягкую крышу родстера можно сложить за 17 секунд на скорости не выше 50 км/ч.
В продажу Huracán EVO RWD Spyder поступит уже этим летом. Его стоимость в Европе стартует от 176 тысяч евро.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
