Компания «Ниссан Мотор Украина» начала продажи новой версии Qashqai — Qashqai MHEV. Электрифицированная версия у кроссовера появилась после очередной смены поколений в 2021 году. Qashqai MHEV укомплектовали силовой установкой e-Power. Она состоит из 1,3-литрового бензинового двигателя DIG-T, дополненного электродвигателем. Работает агрегат в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором Xtronic. В первом случае отдача ДВС составляет 140 л.с. и 240 Нм крутящего момента, во втором — 158 л.с. и 270 Нм.
В арсенале гибрида система рекуперации энергии торможения, которая накапливается в литий-ионной батарее во время движения накатом до полной остановки (на скорости менее 18 км/ч). Она используется во время работы систем старт/стоп, помощи при старте на склоне и распределения крутящего момента, а также для питания электрооборудования автомобиля. При ускорении автомобиля (диапазон 20-110 км/ч) энергия от литиево-ионной аккумуляторной батареи кратковременно (до 20 секунд) добавляет 6 Нм крутящего момента.
На украинском рынка «мягкий гибрид» доступен в пяти комплектациях: Visia, Acenta, O-Connecta, Tekna и Tekna+. Уже в базовой версии Visia кроссовер предлагает цифровую панель приборов диагональю 7 дюймов, Full LED фары, интеллектуальный круиз-контроль и пакет систем активной безопасности. Стоит такой Qashqai от 1 009 690 грн.
Версия Acenta дополнительно укомплектована подогревом лобового стекла, двухзонным климат-контролем, системой бесключевого доступа I-key, 8,0-дюймовым сенсорным дисплеем, камерой заднего вида и 17,0-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. Стартовый ценник — 1 094 740 грн.
В комплектации N-Connecta ко всему вышеперечисленному Nissan Qashqai доступен 12,3-дюймовой панелью приборов и такого же размера центральным дисплеем. Также в арсенале модели передние и задние датчики парковки, система кругового обзора и фоновая иллюминация. Диски — 18,0-дюймовые с алмазной резкой. Минимальный ценник — 1 273 830 грн.
Комплектация Tekna выделяется стеклянной панорамной крышей, адаптивным дальним светом, обивкой сидений со вставками из эко-кожи и проекционным дисплеем диагональю 10,8 дюйма. Стоит такой кроссовер от 1 384 760 грн.
Топовая комплектация Tekna + в дополнение ко всему вышеперечисленному предлагает сиденья в обивке из натуральной кожи премиум класса (передние с массажем), премиальную систему Bose и легкосплавные колесные диски диаметром 19 дюймов. Ценник стартует от 1 505 860 грн.
Не зависимо от комплектации Nissan Qashqai MHEV оснащен целым рядом систем безопасности и помощи водителю. В их числе предупреждение о фронтальном столкновении, экстренное торможения с функцией распознавания пешеходов, контроль рядности, предотвращения выезда из полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, распознавание дорожных знаков и система динамического контроля устойчивости автомобиля. Также в наличии система мониторинга физического состояния водителя, функция обнаружения «слепых зон», пять подушек и две шторки безопасности.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
