Сегодня в МВД прошла пресс-конференция, на которой были подведены итоги работы системы автофиксации за минувший год. Напомним, что именно в начале лета, 1 июня 2020 года, система автоматической фиксации нарушений, а именно превышения скорости, заработала в штатном режиме. Напомним, что первые 45 камер были установлены в Киеве и Киевской области, а о том, как работает система мы уже подробно рассказывали:
Со временем количество камер увеличилось, но в скором времени их станет еще больше, обещает заместитель министра внутренних дел Антон Геращенко. “Всего на этот год было закуплено 220 камер для стационарной установки. Мы ожидаем, что до конца года будут закуплены еще камеры и общее их количество вырастет до 400 единиц. Согласно глобального плана, до 2024-го года по стране должны появиться 1500 камер в тех местах, где сохраняется аварийная опасность”, - отметил замминистра.
По информации “Автоцентра”, новые камеры появятся в областных центрах и на дорогах регионального значения. Более того, многие из них уже установлены и ожидают подключения к системе.
Расположение всех камер автофиксации нарушений в Украине.
Какие еще новшества ожидают водителей? В скором времени должны появиться мобильные, т.н. “фантомные” патрули. На обычных с виду автомобилях (первые закупленные 4 автомобиля - это Skoda Kodiaq) будет установлено соответствующее оборудование, которое позволит фиксировать скорости как встречного автомобиля, так и того, которое совершает обгон. Сегодня на брифинге была озвучена и дата запуска этой системы - это 1 июля 2021 года, т.е. уже через месяц.
Первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Билошицкий отметил, что сначала это оборудование будет работать в тестовом и т.н. “предупредительном” режиме (нарушение будет фиксироваться, но не будет взиматься штраф), а затем система заработает в реальном времени.
А за год работы системы автоматической фиксации было составлено более 1,7 млн протоколов на общую сумму 259 598 532 грн. Из них оплачено примерно 85%. По статистике, почти все водители стараются оплатить штраф в первые 10 дней, поскольку это обойдется в два раза дешевле. Напомним, что весной этого года (с 17 марта) штрафы за многие нарушения, в т.ч. и за превышение скорости были подняты.
Напомним, превышение разрешенной скорости на 20-50 км/ч - это штраф 340 грн., свыше чем 50 км/ч - 3400 грн. Штраф за езду по полосе для общественного транспорта - 510 грн. и это нарушение также автоматически фиксируется некоторыми камерами.
По словам первого заместителя начальника Департамента патрульной полиции, по сравнению с прошлым годом количество аварий со смертельным исходом уменьшилось на 17% и на 14% уменьшилось количество ДТП с травмированными. То есть, погибло на 133 человек меньше и травмировались на 1010 человек меньше.
Напомним, с 29 апреля 2021 вступил в силу Закон №1438-IX "О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно выполненных постановлений". Теперь нарушители ПДД не будут получать бумажный вариант уже оплаченного постановления, как это было раньше. В приложении "Штрафы ПДД", владелец авто может настроить информирование о зафиксированных правонарушениях или проверить их наличие онлайн.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
