Год работы системы автофиксации нарушений: в МВД подвели итоги и поделились планами (видео)

01 июня 2021, 15:55
Год работы системы автофиксации нарушений: в МВД подвели итоги и поделились планами (видео)

Сегодня в МВД прошла пресс-конференция, на которой были подведены итоги работы системы автофиксации за минувший год. Напомним, что именно в начале лета, 1 июня 2020 года, система автоматической фиксации нарушений, а именно превышения скорости, заработала в штатном режиме.  Напомним, что первые 45 камер были установлены в Киеве и Киевской области, а о том, как работает система мы уже подробно рассказывали:

Со временем количество камер увеличилось, но в скором времени их станет еще больше, обещает заместитель министра внутренних дел Антон Геращенко. “Всего на этот год было закуплено 220 камер для стационарной установки. Мы ожидаем, что до конца года будут закуплены еще камеры и общее их количество вырастет до 400 единиц. Согласно глобального плана, до 2024-го года по стране должны появиться 1500 камер в тех местах, где сохраняется аварийная опасность”, - отметил замминистра. По информации “Автоцентра”, новые камеры появятся в областных центрах и на дорогах регионального значения. Более того, многие из них уже установлены и ожидают подключения к системе.  Расположение всех камер автофиксации нарушений в Украине Какие еще новшества ожидают водителей? В скором времени должны появиться мобильные, т.н. “фантомные” патрули. На обычных с виду автомобилях (первые закупленные 4 автомобиля - это Skoda Kodiaq) будет установлено соответствующее оборудование, которое позволит фиксировать скорости как встречного автомобиля, так и того, которое совершает обгон. Сегодня на брифинге была озвучена и дата запуска этой системы - это 1 июля 2021 года, т.е. уже через месяц.  Первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Билошицкий отметил, что сначала это оборудование будет работать в тестовом и т.н. “предупредительном” режиме (нарушение будет фиксироваться, но не будет взиматься штраф), а затем система заработает в реальном времени. А за год работы системы автоматической фиксации было составлено более 1,7 млн протоколов на общую сумму 259 598 532 грн. Из них оплачено примерно 85%. По статистике, почти все водители стараются оплатить штраф в первые 10 дней, поскольку это обойдется в два раза дешевле. Напомним, что весной этого года (с 17 марта) штрафы за многие нарушения, в т.ч. и за превышение скорости были подняты.  Напомним, превышение разрешенной скорости на 20-50 км/ч - это штраф 340 грн., свыше чем 50 км/ч - 3400 грн. Штраф за езду по полосе для общественного транспорта - 510 грн. и это нарушение также автоматически фиксируется некоторыми камерами.

По словам первого заместителя начальника Департамента патрульной полиции, по сравнению с прошлым годом количество аварий со смертельным исходом уменьшилось на 17% и на 14% уменьшилось количество ДТП с травмированными. То есть, погибло на 133 человек меньше и травмировались на 1010 человек меньше. Напомним, с 29 апреля 2021 вступил в силу Закон №1438-IX "О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно выполненных постановлений". Теперь нарушители ПДД не будут получать бумажный вариант уже оплаченного постановления, как это было раньше. В приложении "Штрафы ПДД", владелец авто может настроить информирование о зафиксированных правонарушениях или проверить их наличие онлайн.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз