Great Wall официально презентовал гибридный внедорожник Tank 500 Hi4-Z, который впервые показали на автошоу в Гуанчжоу. Он займет место флагмана в линейке компании.
Новинка достигает в длину 5078 мм при колесной базе 2850 мм. Ее ширина и высота составляют 1934 и 1905 мм соответственно. Новый Tank 500 Hi4-T выглядит очень величественно, что впрочем неудивительно, ведь его в компании позиционируют как конкурента Тойота Land Cruiser 300. Внедорожник получил атлетичный кузов с мягкими линиями, широким капотом, почти вертикальной передней частью и дорожным просветом 210 мм. Массивную решетку радиатора дополняют крупные фары и бампер с оригинальной вставкой.
На его корме установлены вертикальные фонари, массивный бампер и полноценное запасное колесо. Также есть спойлер на крыше и хромированные рейлинги. Ездит новый Tank 500 Hi4-Z на 19-дюймовых колесных дисках из алюминиевого сплава. На рынок авто выйдет в двух версиях – стандартной и «красной», отличия между которыми сводятся к визуальным.
Что касается оснащения салона авто, то здесь можно увидеть 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, мультимедийную систему с 14,6-дюймовым экраном, отдельный 7-дюймовый экран для задних пассажиров, проекционный дисплей HUD. Также есть трехзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, слот для беспроводной зарядки смартфона, рулевое колесо с подогревом, система кругового обзора, аудиосистема с 12 динамиками и панорамная крыша.
Tank 500 Hi4-Z построен на базе 800-вольтовой архитектуры и оснащен гибридной силовой установкой на основе 2,0-литрового двигателя, который выполняет роль генератора и дополнен двумя электромоторами, установленными на передней и задней оси. Суммарная отдача этой установки составляет 877 л.с и 1185 Нм крутящего момента.
Запас хода в 200 км в чисто электрическом режиме обеспечивает батарея 59,05 кВтч. При полном баке и полностью заряженном аккумуляторе внедорожник может проехать до 1096 км. Цена на новинку начинается от 49 800 долларов.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
