GT 3. Розпочинається Сезон Ендюранс гонок від КЦА ФАУ

08 января 2024, 13:30
GT 3. Розпочинається Сезон Ендюранс гонок від КЦА ФАУ

Комісія Цифрового Автоспорту запрошує прийняти участь у Міжнародній Серії змагань на автомобілях класу GT3 під назвою DAU GT3 Series  ( DIGITAL AUTOSPORT OF UKRAINE: GT3 solo endurance Series-2024. Season 1) на симуляторі iRacing.

Стартуємо 19 січня 2024 року.

Як і завжди для спортсменів  участь в змаганнях КЦА ФАУ є безкоштовною. На переможців, учасників та навіть глядачів чекають призи.

Змагання відбуватимуться по п’ятницях ввечері. Тривалість перегонів складає 100 хвилин. Доєднатись до Серії можна на будь-якому етапі.

Звертаємо вашу увагу, що тричі на гоночному тижні  з вівторка по четвер будуть організовані тренувальні сесії для спортсменів.

І ми раді представити вам календар Серії змагань, який складається з шести етапів та типовий розклад гоночного дня: DAU GT3 Series (DIGITAL AUTOSPORT OF UKRAINE: GT3 solo endurance Series-2024. Season 1) GT3 Season 1 6 Stages CALENDAR AND TRACKS-2024

  • 19.01.2024

    Daytona International Speedway

  • 02.02.2024

    Oulton Park Circuit international w/out chicanes

  • 16.02.2024

    Summit Point Motorsports Park

  • 23.02.2024

    Mount Panorama

  • 08.03.2024

    Weather Tech Raceway Laguna Seca

  • 22.03.2024

    Sebring International Raceway

Race Day Schedule, GMT 100 minutes endurance
  • 17:00-18:10

    Practice

  • 18:10-18:20

    Qualifying

  • 18:20-20:00

    Race

*3 practice sessions in week before the race, GMT

Tuesday-Thursday

  • 18:00-18:40

    Practice

  • 18:40-18:50

    Qualifying

  • 18:50-20:00

    Race

Starting procedure: Rolling startCAR: GT3. (excl Porsche Cup). Пілоти обирають лише один автомобіль класу ГТ3 для всіх шести етапів.

Передбачено наступні Заліки: індивідуальний та командний. Кожна команда складається з двох пілотів.  Учасники з різних країн можуть об’єднуватися у власні команди.

Участь представників рб та рф заборонена. Також Регламент Серії забороняє участь  українським пілотам, які після 18.04.2023 р. свідомо реєструвались заздалегідь, проходили кваліфікації та  приймали участь в змаганням разом з представниками країн-агресорок.

Суддівство: професійне суддівство. Пілоти можуть подати протест у вигляді відео-фрагмента, який буде розглянуто професійними суддями.

Нагороди: спортсмени та  команди,

що посядуть 3-2-1 місця,  будуть нагороджені призами та/або грамотами.

Щоб прийняти участь

  1. заповніть реєстраційну форму

    https://forms.gle/pYsQpXTsouwN9Qkm8

  2. Доєднайтесь до нас у дискорді https://discord.com/invite/wRqwCH9wEx
  3. Доєднайтесь в симуляторі iRacing в до ліги «Digital Autosport of Ukraine» https://members.iracing.com/membersite/member/LeagueView.do?league=10060
До зустрічі  на треку!

Нагадуємо, що з 13 січня стартує Серія на Формулах-4.

20-21січня запрошуємо поціновувачів швидкості підтримати на цілодобовому марафоні  «24 H of Daytona»  одразу ТРИ команди КЦА ФАУ в трьох  різних класах автомобілів.

Нагадуємо, що Комісія Цифрового Автоспорту проводить розіграш безкоштовних річних підписок на симулятор iRacing .

У нас є кілька кодів на річну підписку на іРейсинг + автомобіль Формула 4 назавжди, але тільки для нових підписників  цього автосимулатора. Всі деталі в дискорді КЦА https://discord.com/invite/wRqwCH9wEx

Слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних

ресурсах КЦА ФАУ, де Ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту.

Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки:

Ігрові партнери:

Інформаційні партнери:

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз