Льюис Хэмилтон, главный фаворит сезона, получил на Гран-при Португалии очередную победу. Это уже 92-я в карьере. Так 35-летний гонщик превзошел рекордное достижение легендарного Михаэля Шумахера, который остановился на отметке в 91 победу.
Вскоре британский пилот «Мерседеса», который уверенно лидирует в сезоне, наверное сравнится с Шумахером по количеству чемпионских титулов. Сейчас у Льюиса их 6, а у Михаэля - 7.
Вторым стал партнер Хэмилтона по «Мерседесу» Валттери Боттас, третьим - пилот «Ред Булла» Макси Ферстаппен. Еще один пилот «Ред Булл» Алекса Албона стал лишь 12-м. Четвертым пришел к финишу Шарль Леклер от «Феррари».
Очень умело повел себя на Гран-при французский пилот «Альфа Таури» Пьер Гасли - он финишировал пятым. Его напарник по команде стал худшим в заезде, заняв девятнадцатое место, и, по сообщениям СМИ, покинет «Формулу-1» после завершения сезона.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
