В Токио компания Honda продемонстрировала публике новый электрический кроссовер с нестандартным дизайном. В рамках шоу за его рулем проехал четырехкратный чемпион мира Формулы-1 из команды Red Bull Макс Ферстаппен.
Прототип модели с индексом «0», которая положит начало новой линейки электромобилей Honda, покрыт ярким камуфляжем. Он почти полностью повторяет одноименный концепт, показанный в прошлом году. У среднеразмерного Honda 0 SUV аналогичный рубленный дизайн кузова с приподнятой кормой и плавной линией крыши, толстыми стойками и высокой линией остекления. Также сохранены крупные пиксельные фары и тонкий вертикальные задние фонари.
Среди изменений можно отметить более крупные встроенные дверные ручки, фонари заднего хода на корме и третий стоп-сигнал. На смену камерам пришли стандартные зеркала заднего вида с поворотниками. Что касается салона новинки, то его на фото не показали. По словам представителей Honda, он будет просторный и отличаться своей гибкостью. В оснащение войдет цифровой пользовательский интерфейс на базе новой ОС ASIMO и передовые системы помощи водителю, в том числе автопилот третьего уровня с нейросетью.
Построен новый электрокроссовер будет на специализированной платформе и будет предлагаться с одним и двумя электромоторами. Отдача будет варьироваться от 241 до 482 л.с. в зависимости от версии. Запас хода у Honda 0 SUV превысит 500 км. Его производство наладят на заводе компании в Огайо (США). В продажу он поступит в следующем году.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
