Семейство Honda CR-V пополнилось новой версией с приставкой Trailsport в названии. Такая комплектация уже предложена для модели Passport, но в случае с CR-V она доступна в гибридном исполнении.
Готовый к приключениям Honda CR-V TrailSport окрашен в эксклюзивный цвет Ash Green Metallic, который сочетается с черными глянцевыми вставками и стальными защитными накладками на бамперах. На значках есть оранжевые акценты, а ездит новинка на 18-дюймовых легкосплавных дисках Shark Gray, обутых в шины Continental CrossContact ATR all-terrain.
В оснащение салона CR-V для бездорожья входит 10,2-дюймовая цифровая приборная панель и мультимедия с 9-дюймовым экраном и поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto. Также есть рулевое колесо с подогревом, слот для беспроводной зарядки смартфона, электропривод задней двери, фоновая подсветка и люк. На подголовниках сиденьях вышиты логотипы TrailSport. На пол авто уложены фирменные резиновые коврики.
В движение новую Honda CR-V TrailSport приводит гибридная установка на основе 2,0-литрового двигателя, который работает в паре с двумя электромоторами. Суммарная отдача установки составляет 207 л.с. и 335 Нм крутящего момента. Привод – полный Real Time AWD. В продажу CR-V TrailSport поступит весной этого года. Стоимость объявят через несколько недель.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
