Hyundai открыл институт по разработке роботов

16 августа 2022, 11:00
Hyundai открыл институт по разработке роботов

Hyundai Motor и американская инженерная компания Boston Dynamics, создавшая четвероногого робота BigDog, объявили об открытии института — Boston Dynamics AI Institute. В его стенах «мировые таланты» займутся исследованиями в области искусственного интеллекта.

Руководить новым институтом будет Майк Райберт. Именно он в 1992 году создал Boston Dynamics из инженеров Массачусетского технологического института. Команду пополнят мировые таланты в области ИИ, робототехники, машинного обучения и программного обеспечения. Основной сферой деятельности института станут разработки интеллектуальных механизмов нового поколения для работы в таких областях, как политика и этика. Изначальные инвестиции в проект — 400 млн долларов.

В собственность южнокорейского автопроизводителя Boston Dynamics перешла в декабре 2020 года за 921 млн долларов. Первым делом на заводах Hyundai и Kia внедрили известных во всем мире роботов-собак. В январе этого года компания представила новое поколение роботов, построенное на платформе Plug & Drive (PnD). В пространстве они ориентируются с помощью лидаров и камер. Презентация усовершенствованных роботов состоялась в рамках ежегодной выставки бытовой электроники CES 2022 в Лас-Вегасе.

Одну из двух своих собак-роботов, разработанных компанией Boston Dynamics, армия США направила в Украину. Пес по кличке Spot вместе со специалистами британско-американской благотворительной организации HALO Trust разминирует территории вокруг Киева.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз