Коронавирус произвел настоящий резонанс не только в Китае, но и во всем мире. Еще большая шумиха поднялась в медиапространстве. В такой среде непросто сохранить самообладание. Именно поэтому на помощь приходит видео одной находчивой китаянки, которая, кажется, плевать хотела на коронавирус. Разумеется, она не выходит на улицу — согласитесь, в крупном китайском городе это было бы чересчур смелым протестным шагом против гадкой инфекции. Но повода унывать Чен Тао все равно не обнаружила. И дальше нужно как-то жить, верно? 
Несмотря на то, что людям рекомендуют оставаться дома, некоторые продовольственные магазины в надежде на каких-то (смелых) покупателей продолжают работать. Именно за покупками Чен Тао отправляет один из своих радиоуправляемых внедорожников, которые она так любит. Этот Land Rover Defender (его уменьшенная копия) в буквальном смысле спасает жизнь — от голодной смерти, уж точно. Чен оснастила свою игрушечную машину "грузовым" отсеком (просто картонная коробка), в котором удобно перевозить продукты. Камера позволяет ориентироваться в пространстве и адекватно управлять ТС, а динамик и микрофон — общаться с продавцами. Которые, в свою очередь, отправляют счета о покупке на телефон изобретательной китаянки, которая оставила его номер на корпусе машинки. Гениально! При этом каждое возвращение этого Land Rover "на базу" сопровождается дезинфекцией. https://www.youtube.com/watch?time_continue=65&v=fLgB8S3CUpg&feature=emb_title
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
