Японская премиальная марка Infiniti представила свой новый фирменный стиль. В первую очередь — это обновленное лого, его четвертая итерация с момента основания компании в 1989 году.
Логотип марки символизирует бесконечную дорогу, исчезающую за горизонтом и теперь этот горизонт стал еще дальше. Нижний проем логотипа стал шире, а уходящее в даль дорожное полотно больше не заканчивается в одной точке. Также увеличен интервал между буквами «подчеркивающего горизонт» словесного знака под эмблемой.
Автомобильный логотип теперь трехмерный, светящийся и с перетекающей за решетку радиатора бесконечной дорогой. Когда он появится на автомобилях бренда не уточняется. Предположительно, первым его получит QX80 следующего поколения. Прототип кроссовера новой итерации недавно заметили во время испытаний в Мичигане. Второй претендент на 3D-лого — новый двухрядный кроссовер, ожидаемый в 2025 году.
Также Infiniti переработала оформление розничных торговых точек. Как говорят в компании, их стилистика вдохновлена японской философией дизайна. Оформленные в новой стилистике дилерские центры откроются в этом месяце в центре Лос-Анджелеса, Джорджтауне (Техас), Монтерее (Мексика) и столице Катара.
Посетители специальных мероприятий бренда или розничных выставочных залов могут познакомиться с новым ароматом компании, напоминающий запах леса. Infiniti наполнила его древесиной японского кипариса (хиноки), кедра (суги) и цитрусовых (юдзу).
Также компания создала уникальный звуковой логотип, сочетающий звуки барабана тайко, японских колокольчиков и человеческого голоса. Он будет использоваться в рекламных материалах и корпоративных видеороликах. Также звуковой логотип смогут услышать посетители фирменных магазинов розничной торговли.
В Infiniti рассчитывают, что ребрендинг поспособствует увеличению продаж. В 2022 году они упали более чем на 20%, до 46 000 автомобилей. Это меньше трети того, что было реализована в 2017 году.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
