Следом за сильными снегопадами в Украину пришли морозы и гололедица. Снегоуборочная техника оперативно очистила дороги, тем самым обеспечив проезд по автодорогам государственного значения. При этом на некоторых трассах по-прежнему наблюдаются проблемы с движением. Для их оперативного устранения было введено ограничение для большегрузного и крупногабаритного транспорта на четырех дорогах в Волынской, Черниговской, Ровненской, Львовской и Тернопольской областях.
Где сейчас запрещено движение грузовиков:
- Черниговская область – на автодороге Н-28 Чернигов-Городня-Сеньковка в обоих направлениях;
- Волынская область – на автодороге Т-18-02 Маюничи-Шклинь (участок Торчин-Шклинь), Т-03-03 Луцк-Радомышль-Демидовка-Дубно, Т-03-05 Нововолынск-Михайловка (участок Павловка-Михайловка) и Т-03-62 Бубнов-Радович;
- Ивано-Франковская область – на автодороге Р-24 Татаров-Каменец-Подольский (участок Коломыя-Городенка) и Р-20 Снятын-Тязив (участок Снятын-Городенка);
- Ровненская область – на автодороге Т-18-06 Ровно-Млинов-Буск-Перемышляны; Т-18-15 Дубно-Млинов; Т-18-17 Бережниця-Степань-Деражное-Клевань; Т-18-24 Дерманка-Корец.
Для устранения последствий непогоды службы автомобильных дорог привлекли около 1500 тысяч единиц техники и более двух тысяч человек. Также на дорогах страны работает 150 единиц техники и более 400 сотрудников Государственной службы по чрезвычайным ситуациям.
В связи со сложными погодными условиями просим водителей быть предельно внимательными на дорогах. Рекомендуем не прибегать к резким маневрам, соблюдать скоростной режим, а также держать безопасную дистанцию.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
