Компанія Jaguar Land Rover оголосила про відкриття лабораторії із тестування наступного покоління автомобілів на наявність електричних і радіоперешкод. Відкриття нової лабораторії — черговий крок до електрифікованого майбутнього Jaguar Land Rover: до 2030 року весь модельний ряд Jaguar і Land Rover буде доступний у повністю електричних версіях.
Відповідність майбутніх автомобілів законодавству та стандартам якості бездротового з’єднання і електроніки забезпечить лабораторія електромагнітної сумісності (ЕМС) у Гейдоні, Велика Британія. Першим автомобілем, випробуваним за індивідуальною програмою у новій лабораторії, став Range Rover Sport, презентований у травні цього року.
Критичний аспект роботи автомобіля — це здатність електричного обладнання та систем безпомилково функціонувати в електромагнітному середовищі. Електромагнітна сумісність (ЕМС) обмежує ненавмисне генерування, розповсюдження та прийом електромагнітної енергії. Все для того, аби зменшити ризик появи небажаних ефектів, зокрема електромагнітних перешкод.
Нова автомобільна лабораторія Jaguar Land Rover має дві акустичні безехові камери: електрично «тихий» роликовий стенд для тестування авто на швидкості, а також обладнання для оцінки продуктивності окремих компонентів, таких як батареї чи електродвигуни. На електромагнітну сумісність (ЕМС) також перевірять функції і послуги, доступні в автомобілях Jaguar і Land Rover: Bluetooth, GPS, Wi-Fi, 4G, 5G, адаптивний круїз-контроль, бездротову зарядку та моніторинг сліпих зон.
Пітер Філліпс, керівник із електромагнітних систем та відповідності Jaguar Land Rover, сказав: «Не можна применшувати важливість тестування автомобілів на електромагнітну сумісність. Відкриття нової лабораторії Jaguar Land Rover — важливий крок вперед, що відіграє вирішальну роль у забезпеченні якості, законності та комфорту власників авто».
Нові технології невпинно розвиваються, тому тестування автомобілів на EMC має вирішальне значення для надання якісних послуг: збільшується попит на електромобілі, розширюється спектр цифрових і хмарних сервісів для авто — від оновлень програмного забезпечення до автономних технологій. Відкриття нової лабораторії демонструє прагнення Jaguar Land Rover забезпечити власників автомобілів найдосконалішими засобами зв’язку, пришвидшивши електрифікацію всього модельного ряду. Jaguar Land Rover у межах стратегії Reimagine переосмислює майбутнє сучасної розкоші: мета компанії — нульові викиди вуглецю у ланцюгах логістики, продуктах та виробничих операціях до 2039 року.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
