Модель Wrangler появилась в линейке Jeep в 1986 году, когда она была впервые показана на Женевском автосалоне. Wrangler стал заменой для классического CJ (Civilian Jeep). Модель Wrangler не только оказалась коммерчески успешной, но даже стала культовой, тягающейся харизмой из Mercedes-Benz G-Wagen.
Интересно, что сначала Wrangler в отличие от CJ получил не круглые, а прямоугольные фары. Однако уже во втором поколении модели Wrangler вернулись к классическому дизайну с круглыми фарами.
За время с 1986 года сменилось уже четыре поколения модели Wrangler. Сегодня продается модель с заводским индексом JL. Она существует как с трехдверным открытым кузовом или жестким верхом, так и с версией с пяти дверями.
Недавно продано уже 5 000 000 Wrangler! Владельцем стал американец из Нью-Джерси. Пятимиллионный владелец в честь юбилейной покупки получит запчасти Jeep Performance Parts (JPP) от Mopar на сумму 5000 долларов США и пожизненные бонусы обслуживания Jeep Wave.
Интересно, что даже спустя столько лет и пять миллионов экземпляров Wrangler сохранил свои ключевые "фишки". Он все так же рамный внедорожник с хорошей проходимостью. Сохранился даже такой элемент как ветровое стекло, которое можно сложить, положив его на капот. Так же модель все еще имеет двери, которіе легко снимаются.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
