Как правильно купить АКБ для машины: советы от АТЛ

31 мая 2022, 16:30
Как правильно купить АКБ для машины: советы от АТЛ

Каждый автомобиль должен быть оснащен соответствующей электрикой. Надежный АКБ необходим для запуска двигателя, а также работы различных приборов электроники, потому его выбору необходимо уделить особое внимание. Прежде чем приобрести аккумуляторы по доступной цене в интернет магазине АТЛ, рекомендуется учитывать ряд нюансов. На первом этапе подборе стоит обратить внимание на такие параметры, как емкость, пусковая способность и производство.

Средний показатель емкости автомобильной батареи зависит от технических потребностей. Например, для двигателей объемом от 1.3 литра до 1.9 подходят изделия со значением 60 мАч. Этого достаточно для обеспечения правильной зарядки генератором и обслуживания электрических систем. Объем пускового тока имеет значение в том случае, если автомобиль используется в зимний период. Чем выше показатель, тем лучше будет заводиться двигатель. Кроме того, важную роль играет бренд.

Критерии, на которые важно обратить внимание при покупке аккумуляторов

Дополнительно необходимо учитывать другие факторы, прежде чем выгодно купить аккумулятор с доставкой на сайте atl.ua:

  • Прямое или обратное расположение электронов. Тип требуемой полярности указывается в технических характеристиках транспортного средства, поэтому при подборе необходимо руководствоваться этим моментом.
  • Габариты и соответствие месту установки. Условно автомобильные батареи делятся на европейские или азиатские разновидности. В Украине популярностью пользуется первая группа.
  • Дата производства. Покупка изделий, которые были произведены более года назад с момента продажи - нежелательное решение, так как компоненты могут подвергаться естественному износу.
Преимущества заказа аккумулятора на сайте АТЛ

Желая купить аккумулятор для легковой машины, рекомендуется обращать внимание на бренд и наличие проверки. Например, перед получением изделия стоит внимательно оценить техническое состояние, а также визуально рассмотреть устройство на предмет дефектов. Тестирование проводится с применением нагрузочной вилки (приобретается в магазинах), а при визуальном осмотре не должно быть следов эксплуатации. Перед заказом владелец авто может получить ряд дополнительных рекомендаций по подбору и дальнейшей эксплуатации компонентов. Получить дополнительную консультацию и сделать заказ можно онлайн.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз