Украинцы, выехавшие в ЕС после начала войны и получившие статус беженца, могут пользоваться автомобилями с украинскими номерами на протяжении всего срока действия статуса временной защиты. Напомним, что в ноябре Европейская комиссия продлила временную защиту для граждан Украины до марта 2024 года. При необходимости, это период могут продлить еще на полгода максимум дважды.
К сожалению не все наши сограждане смогли трудоустроится в Европе. Кроме того, некоторые страны начали отменять или урезать пособия и отказывать в предоставление безоплатного жилья. В этом свете может возникнуть ситуация, когда придется, например, продавать автомобиль. Но как это сделать, если номера украинские?

Если вы находитесь в Германии, сначала придется растаможить автомобиль. Сделать это можно уже в первый день пребывания. Сама процедура бесплатна, но налоги возьмут. Для этого нужно иметь регистрацию в Германии (Anmeldung) и документы на сам автомобиль (право собственности с заверенным переводом). Если все это есть, нужно взять почтовый индекс в региональном отделении таможенной службы (Zoll) и заполнить три формы 1, 2, 3. С заполненные формулярами идете в таможенное управление. Там же на месте оплачиваете налог на автомобиль (KFZ-Steuer).
Дальше останется только составить договор купли-продажи. В Германии это делается в произвольной форме, специального бланка нет, как и необходимости заверять сделку у нотариуса. Но есть свои тонкости:
- обязательно проверьте наличие у покупателя прописки;
- если покупатель не гражданин Германии, попросите Meldebescheinigung или другой документ;
- обязательно укажите не только дату, но и время передачи автомобиля.
Один экземпляр подписанного договора оставляете себе. Отдаете покупателю ключи и документы на автомобиль вместе с разрешением от таможни, и получаете деньги. Все, можно идти за новым автомобилем, уже за «немецким»
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.