Как уберечь лакокрасочное покрытие автомобиля от повреждений

08 июня 2022, 09:30
Как уберечь лакокрасочное покрытие автомобиля от повреждений

Антигравийная пленка предназначена для надежной защиты ЛКП кузова от механических повреждений при попадании камней, гравия и т.п. Пленка также защищает покрытие от воздействия химических веществ на мойке, от плодов «агрессивных» деревьев, от следов насекомых и жизнедеятельности птиц. Даже в случае небольшого ДТП, оклейка авто пленкой может защитить детали кузова от существенных повреждений.

Особенности защиты кузова антигравийной пленкой

Антигравийная пленка на авто отлично подходит как для новых машин, так и для уже находящихся в использовании. Единственное значимое отличие – прежде чем наклеить защиту на б/у автомобиль, нужно качественно закрасить большие сколы, царапины и мелкие потертости пленка же скроет без полировки.

Защитной пленкой можно оклеить как всю поверхность кузова, так и его отдельные детали или их части, которые больше всего подвержены износу и воздействию окружающей среды: капот, передний и задний бампер, кромки дверей, корпуса боковых зеркал, пороги и оптику.

Принцип работы пленки

Оклейка авто антигравийной пленкой выполняется для механической защиты кузовного покрытия от камней и гравия с дороги, которые «врезаются» в машину во время езды. Но за счет чего это возможно? Причина в изготовлении защитной пленки из плотного и упругого многослойного полиуретана, который обеспечивает высокую эластичность и прочность. Сила удара камня, гравия максимально гасится пленкой, так как не приходится на поверхность кузова точечно, а распределяется на большую площадь.

Преимущества оклейки авто:

  • Эффективная защита. Прочный и упругий материал пленки позволяет обеспечить максимальную защиту лакокрасочного покрытия кузова от гравия, камней с дороги и прочих механических воздействий.
  • Внешний вид. Материал абсолютно прозрачен, при этом улучшает уже существующий цвет ЛКП, делая его более глубоким, ярким и насыщенным.
  • Финансовая выгода. Оклеивание кузова надолго защищает ЛКП (срок службы пленки составляет 5-10 лет) и гораздо выгоднее стандартного перекрашивания поврежденный детали. Заводскую покраску автомобиля надо стараться беречь, т.к. любой перекрас в большинстве случаев никогда не будет такого же качества.
  • Гидрофобный эффект. Эффективно отталкивает грязь и воду, что достигается благодаря содержанию керамики в верхнем слое материала.
  • Простота. Благодаря использованию самых современных технологий, такие пленки просты в установке и не нуждаются в специальном уходе.
  • Разнообразие. Можно наклеить как полностью прозрачную пленку, так и подобрать цветной вариант (матовый, карбоновый, черный и т.д.)
Еще одно немаловажное преимущество – это индивидуальный подход к каждому автомобилю. То есть для каждого отдельного случая создается индивидуальное лекало, что обеспечивает максимально качественную поклейку.

Стоимость оклейки авто зависит от ряда факторов, включая количество деталей, которые нужно оклеить, необходимый объем работ и прочее.

В каких случаях помогает защитная пленка на авто

Как только автомобиль выехал из салона, он сразу же подвергается воздействию окружающей среды и других участников дорожного движения на дороге. Итак, антигравийная пленка защищает от следующих воздействий:
  • камней и гравия с дорожного покрытия;
  • агрессивной химии на мойках;
  • щеток на автоматических мойках и зимних скребков;
  • легких притирок на стоянках и парковках, небольших авариях;
  • града и веток по сторонам от проезжей части;
  • вреда от посторонних людей (случайно брошенный мяч и прочее).
Эти все опасности подстерегают автовладельца в черте города. Что говорить уже о бездорожье и загородных поездках на рыбалку, охоту, кемпинг и т.д. Чтобы защитить кузов автомобиля от всех этих опасностей и нужна антигравийная защитная пленка.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз