Антигравийная пленка предназначена для надежной защиты ЛКП кузова от механических повреждений при попадании камней, гравия и т.п. Пленка также защищает покрытие от воздействия химических веществ на мойке, от плодов «агрессивных» деревьев, от следов насекомых и жизнедеятельности птиц. Даже в случае небольшого ДТП, оклейка авто пленкой может защитить детали кузова от существенных повреждений.
Особенности защиты кузова антигравийной пленкой
Антигравийная пленка на авто отлично подходит как для новых машин, так и для уже находящихся в использовании. Единственное значимое отличие – прежде чем наклеить защиту на б/у автомобиль, нужно качественно закрасить большие сколы, царапины и мелкие потертости пленка же скроет без полировки.Защитной пленкой можно оклеить как всю поверхность кузова, так и его отдельные детали или их части, которые больше всего подвержены износу и воздействию окружающей среды: капот, передний и задний бампер, кромки дверей, корпуса боковых зеркал, пороги и оптику.
Принцип работы пленки
Оклейка авто антигравийной пленкой выполняется для механической защиты кузовного покрытия от камней и гравия с дороги, которые «врезаются» в машину во время езды. Но за счет чего это возможно? Причина в изготовлении защитной пленки из плотного и упругого многослойного полиуретана, который обеспечивает высокую эластичность и прочность. Сила удара камня, гравия максимально гасится пленкой, так как не приходится на поверхность кузова точечно, а распределяется на большую площадь.
Преимущества оклейки авто:
- Эффективная защита. Прочный и упругий материал пленки позволяет обеспечить максимальную защиту лакокрасочного покрытия кузова от гравия, камней с дороги и прочих механических воздействий.
- Внешний вид. Материал абсолютно прозрачен, при этом улучшает уже существующий цвет ЛКП, делая его более глубоким, ярким и насыщенным.
- Финансовая выгода. Оклеивание кузова надолго защищает ЛКП (срок службы пленки составляет 5-10 лет) и гораздо выгоднее стандартного перекрашивания поврежденный детали. Заводскую покраску автомобиля надо стараться беречь, т.к. любой перекрас в большинстве случаев никогда не будет такого же качества.
- Гидрофобный эффект. Эффективно отталкивает грязь и воду, что достигается благодаря содержанию керамики в верхнем слое материала.
- Простота. Благодаря использованию самых современных технологий, такие пленки просты в установке и не нуждаются в специальном уходе.
- Разнообразие. Можно наклеить как полностью прозрачную пленку, так и подобрать цветной вариант (матовый, карбоновый, черный и т.д.)
Стоимость оклейки авто зависит от ряда факторов, включая количество деталей, которые нужно оклеить, необходимый объем работ и прочее.
В каких случаях помогает защитная пленка на авто
Как только автомобиль выехал из салона, он сразу же подвергается воздействию окружающей среды и других участников дорожного движения на дороге. Итак, антигравийная пленка защищает от следующих воздействий:- камней и гравия с дорожного покрытия;
- агрессивной химии на мойках;
- щеток на автоматических мойках и зимних скребков;
- легких притирок на стоянках и парковках, небольших авариях;
- града и веток по сторонам от проезжей части;
- вреда от посторонних людей (случайно брошенный мяч и прочее).
Статьи по теме
-
Ретро 19 мая 2026 21:40Как выглядели первые автомобили марки Buick -
Ретро 10 мая 2026 20:30Как рождались уникальные автомобили марки Horch -
Событие 04 мая 2026 20:00Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 летВ этот день ровно 35 лет назад была представлена широкой публике новая разработка фирмы SEAT – модель Toledo. Примечательно, что эта машина имела 5-дверный кузов лифтбек, т. е. трехобъемный, но у которого крышка багажника поднималась вместе с задним стеклом. Благодаря этому машина получила увеличенную емкость багажника: от 550 л до 1360 л при сложенных задних сиденьях. SEAT Toledo был создан на базе платформы автомобиля Golf Mk2 и имел двигатели, которые устанавливались и на автомобилях Volkswagen. Это были бензиновые агрегаты рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 75 до 115 л.с . В дальнейшем их линейка пополнилась 150-сильным двухлитровым 16-клапанником и 1,9-литровым турбодизелем в 110 л. с. Интересно, что последний мог работать на экологически чистом топливе - биодизеле. Примечательно, что с 2003 года автомобили SEAT Toledo первого поколения выпускались и в Китае, фирмой Сhery. Эти машины поставлялись в частности и в Украину, под названием Chery Amulet. В 1998 году на Парижском автосалоне был представлен SEAT Toledo второго поколения. Это был уже 4-дверный седан с кузовом нотчбек, причем разработанный известным ателье ItalDesign. Багажник здесь уже был не таким емким как у предшественника: 500 – 800 л. В основе машины лежила платформа уже от Golf Mk IV, на которой также были созданы такие автомобили как Skoda Octavia и Volkswagen Bora. Автомобили SEAT Toledo третьей генерации появились в 2004 году. Они имели уже 5-дверный кузов типа хэтчбек. А в конце 2012 года появилось четвертое поколение машины. И что интересно, автомобиль снова получил 5-дверный кузов лифтбек – все вернулось на круги своя. Нужно заметить, что эти машины были унифицированы по кузову со Skoda Rapid. И более того – производились одном и том же на заводе, в чешском городе Млада-Болеслав. Выпуск машин прекратился в феврале 2019 года и на этом история модели Toledo закончилось. [related_post id="58812" strip="1"]
