Камеры автофиксации нарушений ПДД заработали еще в трех городах Украины (адреса)

03 ноября 2021, 14:21
Камеры автофиксации нарушений ПДД заработали еще в трех городах Украины (адреса)

МВД продолжает расширять систему автоматической фото и видеофиксации нарушений ПДД. С сегодняшнего дня, 3 ноября, на украинских дорогах заработало еще 18 камер. Они установлены на самых аварийно-опасных участках трасс в Одессе, Херсоне, Хмельницком, а также Запорожской области.

В итоге, на дорогах страны фиксируют нарушения водителями скоростного режима 236 приборов. По данным ведомства, количество КАФов в будущем намерены довести до 1500 единиц. Таким образом правоохранители не только хотят заставить водителей соблюдать нормы ПДД, а и значительно снизить уровень аварийности.

Приборы установлены на следующих участках дорог:

г. Херсон
  • ул. Нефтяников, 4 в направлении ул. Адмирала Макарова
  • ул. Нефтяников, 13 в направлении ул. Ивана Богуна
  • ул. Перекопская, 163 в направлении ул. 28-й Армии
  • Бериславское шоссе, 46 в направлении ул. Урожайной
г. Одесса 
  • Южная дорога, 2 в направлении Николаевской дороги
  • Южная дорога, 39 в направлении ул. Семена Палия
  • ул. Семена Палия, 80 в направлении ул. Академика Заболотного
  • Николаевская дорога, 205 в направлении ул. Лиманной
  • просп. Небесной Сотни, 4 направление прибора ул. Левитана
  • Николаевская дорога, 287 в направлении Южной дороги
  • просп. Шевченко, 4-А в направлении ул. Семинарской
  • просп. Добровольского, 123-А в направлении ул. Генерала Бочарова
  • ул. Семена Палия, 25-А в направлении Южной дороги
г. Хмельницкий 
  • Винницкое шоссе, 8/1 в направлении ул. Молдавской
  • ул. Каменецкая, 132 в направлении ул. Житецкого
  • просп. Мира, 65 в направлении Староконстантиновского шоссе
Запорожская область 
  • на 526 км+613 автодороги Н-08 в направлении г. Мариуполь
  • на 2 км+372 автодороги Н-15 в направлении г. Донецк

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз