Председатель правления Groupe PSA, Человек года 2020 в автоиндустрии по версии академии World Car Awards (WCA), крупный игрок в автомобильной промышленности и страстный гонщик-любитель, Карлос Таварес, станет стартером гонки 24 часа Ле Мана. Тем самым, Карлос Таварес обозначит возвращение бренда PEUGEOT в величайшую гонку на выносливость в 2022 году! Пьер Фийон, президент Автомобильного клуба de l’Ouest: «Карлос Таварес будет стартовать в гонке «24 часа Ле-Мана-2020», чем подчеркивает прочные связи и единство между нашей гонкой и автомобильной промышленностью. Для автопроизводителей «24 часа Ле-Мана» является выдающимся испытательным полигоном и центром внимания мировой арены. PEUGEOT трижды побеждал в Ле-Мане благодаря впечатляющим автомобилям 905 и 908, а также имеет отличный рекорд на 24 часах Ле-Мана и многообещающее будущее. Я благодарен Карлосу Таваресу за то, что он принял наше приглашение стать стартером гонки в этом году, которая будет посвящена единству автомобильной промышленности и автоспорта».
Карлос Таварес, председатель правления Groupe PSA: «Для меня большая честь быть стартером 24 часов Ле-Мана 2020 года. Как вы знаете, я увлекаюсь автоспортом, я влюблен в автомобильную сферу, и я увлечен новыми передовыми технологиями, и 24 часа Ле-Мана объединяют в себе все три мои страсти. PEUGEOT скоро снова будет участвовать в гонках, и как участник этого заезда я хотел бы обратить внимание на тот факт, что PEUGEOT вернется в гонку на выносливость в 2022 году, за этим проектом стоит вся компания. PEUGEOT трижды выигрывал с двумя разными автомобилями и с разными технологиями. И теперь мы стремимся к победе благодаря новым гибридными технологиями. Я хотел бы поблагодарить Automobile Club de l'Ouest за предоставленную мне привилегию стать стартером величайшей гонки. Также я хотел бы поблагодарить все команды, которые будут соревноваться, и всех, кто вносит свой вклад в организацию этого мероприятия, особенно в эти непростые времена».
Гонка «24 часа Ле-Мана 2020» пройдет с 19 по 20 сентября в закрытом формате и со строгим соблюдение правил техники безопасности и охраны труда.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
