Председатель правления Groupe PSA, Человек года 2020 в автоиндустрии по версии академии World Car Awards (WCA), крупный игрок в автомобильной промышленности и страстный гонщик-любитель, Карлос Таварес, станет стартером гонки 24 часа Ле Мана. Тем самым, Карлос Таварес обозначит возвращение бренда PEUGEOT в величайшую гонку на выносливость в 2022 году! Пьер Фийон, президент Автомобильного клуба de l’Ouest: «Карлос Таварес будет стартовать в гонке «24 часа Ле-Мана-2020», чем подчеркивает прочные связи и единство между нашей гонкой и автомобильной промышленностью. Для автопроизводителей «24 часа Ле-Мана» является выдающимся испытательным полигоном и центром внимания мировой арены. PEUGEOT трижды побеждал в Ле-Мане благодаря впечатляющим автомобилям 905 и 908, а также имеет отличный рекорд на 24 часах Ле-Мана и многообещающее будущее. Я благодарен Карлосу Таваресу за то, что он принял наше приглашение стать стартером гонки в этом году, которая будет посвящена единству автомобильной промышленности и автоспорта».
Карлос Таварес, председатель правления Groupe PSA: «Для меня большая честь быть стартером 24 часов Ле-Мана 2020 года. Как вы знаете, я увлекаюсь автоспортом, я влюблен в автомобильную сферу, и я увлечен новыми передовыми технологиями, и 24 часа Ле-Мана объединяют в себе все три мои страсти. PEUGEOT скоро снова будет участвовать в гонках, и как участник этого заезда я хотел бы обратить внимание на тот факт, что PEUGEOT вернется в гонку на выносливость в 2022 году, за этим проектом стоит вся компания. PEUGEOT трижды выигрывал с двумя разными автомобилями и с разными технологиями. И теперь мы стремимся к победе благодаря новым гибридными технологиями. Я хотел бы поблагодарить Automobile Club de l'Ouest за предоставленную мне привилегию стать стартером величайшей гонки. Также я хотел бы поблагодарить все команды, которые будут соревноваться, и всех, кто вносит свой вклад в организацию этого мероприятия, особенно в эти непростые времена».
Гонка «24 часа Ле-Мана 2020» пройдет с 19 по 20 сентября в закрытом формате и со строгим соблюдение правил техники безопасности и охраны труда.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
