Сменить поколение готовится компактный кроссовер Kia Seltos. Помимо обновленной внешности ему также обещан 7-ступенчатый «автомат» в паре с дизельным мотором.
Прототипы новинки уже выехали на тесты, где и попали в объективы фотошпионов. Рассмотреть изменения довольно сложно из-за плотного камуфляжа и дополнительных надстроек, скрывающих переднюю и заднюю части автомобиля. Можно отметить наличие новых фар и переработанного бампер, в который интегрирован широкий воздухозаборник. Установлены иные колесные диски со стильным дизайном.
Но ключевое изменение кроется под капотом Seltos. По данным инсайдеров – это 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 116 л. с., который впервые будет работать в паре с семиступенчатым «автоматом». И это станет настоящим прорывом, так как сейчас дизельная версия кроссовера предлагается исключительно с шестиступенчатой «механикой» или «автоматом».
Отмечается, что с такой установкой кроссовер Kia станет экономичнее и динамичнее, а еще семиступенчатая коробка передач позволит снизить уровне шума в салоне и сделать авто экологичнее. В компании уверены, что такой вариант кроссовера станет одним из самых интересных предложений в сегменте.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
