Компания ECD Automotive презентовала уникальный Land Rover Defender, который получил название Project Wilder. Он сочетает в себе классический дизайн, невероятную мощность и современные технологии.
За основу специалисты компании взяли классический Defender и полностью обновили его. Кузов окрасили в оригинальный оттенок Eastnor Green с акцентами Nara Bronze и установили 20-дюймовые колесные диски в тон, обутые в шины BFGoodrich. Шасси покрыли специальным составом «Raptor Liner». На порогах и заднем бампере есть деревянные накладки.
Также обновили салон внедорожника. В оснащение включили сиденья Recaro и установили новое рулевое колесо с усеченным дном. Отделку выполнили из кожи коньячного цвета Buffalo Distressed Cuoio с сотовой строчкой. Потолок обтянут алькантарой, что придает большей роскоши. В качестве акцентов использованы вставки из натурального дерева Sapele.
Специалисты ECD также установили в кабине новую мультимедийную систему с Apple CarPlay, панорамную крышу, динамики Focal, два сабвуфера, камера заднего вида. Еще есть электростеклоподъемники и система мониторинга слепых зон.
В движение особый Land Rover приводит битурбированный мотор V8 от GM с нагнетателем, который выдает 700 л.с. мощности. Она передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач T56. Выхлопная система установлена Borla Sport. Она обещает сделать звучание двигателя еще более зверским, чем у нового 626-сильного OCTA. Еще внедорожник получил пневматическую подвеску и тормоза Brembo. О стоимости информации нет.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
