На днях состоялась церемония награждения победителей конкурса Ukraine Smart Awards! Поздравляем Комиссию Цифрового Автоспорта КЦА FAU с победой в номинации "Хайп года" за продукт Digital Autosport of Ukraine - проведение официальных чемпионатов Украины по цифровому автоспорту. Напомним, весной 2020 Автомобильной Федерацией Украины была создана Комиссия Цифрового Автоспорта КЦА FAU. Поэтому все национальные соревнования по цифровому автоспорту официально проходят под эгидой FAU - Автомобильной Федерации Украины, а международные соревнования - под эгидой FIA. Чемпионы виртуального автоспорта награждаются на Ежегодной Церемонии Награждения FAU. И в 2020 году впервые в истории Украины были проведены официальные Чемпионаты по цифровому автоспорту. Продолжаются соревнования в цифровом формате и в этом году - именно сейчас в разгаре Чемпионат Украины по цифровым кольцевым гонкам. Узнать последние новости и посмотреть трансляции можно на сайте «Автоцентр» в разделе Автоспорт. А полную информацию об участии в гонках вы всегда найдете на официальном Discord канале. Первый Автомобильный и Автоцентр - генеральные медиа-партнеры Чемпионата Украины по цифровым кольцевым гонкам.
Больше про конкурс можно узнать здесь: https://awardsua.tech/
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
