Флагманская Toyota Century – действительно редкий авто, ежемесячно выпускают примерно по 50 седанов. Однако для нового императора Японии создали еще более раритетную ее версию – уникальный парадный кабриолет.
Кабриолет Тойота Сенчури впервые засветился на публике во время церемонии коронации Нарухито. Теперь королевский авто активно обсуждают в соцсетях.
В основе кабриолета лежит стандартный седан, у которого срезана крыша. Кроме того, заднее сиденье Toyota Century приподняли на 40 мм – чтобы монарха лучше было видно. Под капотом - 431-сильная гибридная силовая установка, состоящая из 5,0-литрового V8 и электромотора.
Новая машина пришла на смену Rolls-Royce Corniche, который королевская семья использовала с 1990 года. Уже известно, что именно на Toyota Century имеператор Нарухито будет открывать Олимпиаду-2020 в Токио.
https://youtu.be/EOqD20AAGrA
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
