Toyota Highlander нового поколения для североамериканского рынка японцы представили несколько недель назад. Сейчас пришел черед рассекретить новинку для стран Европы. Большой трехрядный кроссовер присоединится к уже доступным C-HR, RAV4 и новому Yaris Cross.
«Европейский» Highlander построен на «тележке» GA-K и выглядит практически идентично версии для североамериканского рынка. Габаритная длина семиместного кроссовера составляет 4966 мм, колесная база – 2850 мм. Объем багажного отделения – 658 л и 1909 л при сложенных сидениях второго и третьего ряда.
В Старом Свете новый Highlander предложат исключительно с гибридной силовой установкой на базе 2.5-литрового бензинового двигателя, работающего по циклу Аткинсона. ДВС дополняют два электромотора (по одному на оси) и никель-металлогидридная батарея. Пиковая мощность силовой установки – 247 л.с. Средний расход топлива – 6.6 литров на 100 км в цикле WLTP.
В стандартное оснащение кроссовера входит комплекс систем безопасности Toyota Sense Safety Sense. В него вошли система предупреждения фронтального столкновения с функцией распознавания пешеходов и велосипедистов, адаптивный круиз-контроль с ассистентом распознавания дорожных знаков, система контроля полосы движения и предупреждения о выходе из полосы движения, автоматическое управление дальним светом и другие.
Цены на новый Toyota Highlander пока не объявлены.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
