В прошлые выходные на аукционе Barrett-Jackson's в Скоттслейде продали Lamborghini Diablo VT Дональда Трампа. Новый владелец отдал за «президентский» родстер 1,1 млн долларов, что сделало его одним из самых дорогих из существующих Diablo.
45-й президент США владел этим автомобилем с 1997 по 2002 год. Специально для Трампа кузов родстера окрасили в синий оттенок Blu Le Mans, которого не было в палитре 1997 года. На двери автомобиля установлена табличка с надписью «Donald Trump 1997 Diablo». Это все модификации, которым подвергся «президентский» суперкар.
«Под капотом» у него остался 5,7-литровый атмосферный двигатель V12 мощностью 492 л.с. С места до 100 км/ч он разгоняет среднемоторный суперкар до максимальной скорости 325 км/ч.
Трамп продал свой Lamborghini Diablo VT летом 2002 года. В 2016 году объявление о продаже суперкара появилось на eBay. На этот момент он принадлежал уже третьему владельцу. Через сколько рук автомобиль успел пройти за эти годы не уточняется.
На данный момент на одометре родстера всего 24 834 км. При чем 23 585 км автомобиль наездил до 2016 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
