Lamborghini презентовала новый логотип. Уже в этом году он появится на цифровых каналах, рекламной продукции и автомобилях. По всей вероятности, первыми его получат преемник Huracan и гибридный Urus. В дальнейшем он украсит новый флагманский Revuelto V12.
На первый взгляд новое лого ничем не отличается от предыдущего. Разница лишь в небольших деталях. Название бренда начертано чуть более широким шрифтом. По всей вероятности, это отсылка к угловатому дизайну двух суперкаров и кроссовера.
Черный и белый цвета остались основными. Как говорят в компании, они «символизируют четкую индивидуальность бренда». Желтый и новый золотой оттенки придают логотипу «минимальный, но смелый» вид.
Также команда дизайнеров разработала новый набор значков для использования в интернете. В частности, легендарного «разъяренного быка» без щита. Таким он появится на официальном сайте и в социальных сетях.
2023 год стал довольно успешным для Lamborghini. Компании впервые удалось продать более 10 тысяч автомобилей (10 112 ед.). Huracan и Urus распроданы до окончания производства. Новые заказы на суперкар Revuelto начнут принимать только в 2026 году.
В 2028 году выйдет первый электромобиль бренда, анонсированный прошлогодним концептом Lanzador. Годом позже ожидается электрический Urus.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
