Зарубежные партнеры продолжают помогать Украине в войне с российским оккупантами. Они поставляют не только вооружение и товары первой необходимости, а и транспортные средства. Последние играют немаловажную роль для наших военных. Особенно это касается специфических военных тактических машин, которые позволяют быстро передвигаться по любой местности.
Именно поэтому активисты из Латвии начали поставлять в Украину адаптированные к военным условиям квадроциклы. В эти выходные с завода LV-Teh отправилась третья партия подготовленных машин. Их будут использовать для разведки и боевых задач. Например, на такой технике можно максимально близко подойти к расположению врага, нанести удар с гранатомета или скорректировать огонь, а затем быстро покинуть территорию.
Акция получила название «Твоя квадра может больше». Ее организаторами стали изобретатель Угис Свиридо и боец 19-го батальона боевого обеспечения Земессардзе. Активисты собирают квадроциклы у частных лиц и предприятий. Затем передают их специалистам, которые адаптируют машины к военным условиям. В частности, их оснащают креплениями для оружия и багажниками, и перекрашивают в камуфляжный цвет.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
