Молодой, но очень амбициозный китайский бренд Leapmotor, объявил о выпуске 1 миллиона автомобилей. Интересно, что между производством 500-тысячной машины и миллионной прошло всего 343 дня. Среди китайских автопроизводителей, которые специализируются на производстве экологически чистых автомобилей, это рекордный результат. Эта скорость в полной мере демонстрирует потенциал Leapmotor, а также свидетельствует о том, что Leapmotor успешно прошла этап стартапа и уверенно вышла на новый этап масштабного и стабильного развития.
Первая серийная модель Leapmotor – купе S01 – дебютировала в 2019 году
С января по август 2025 года совокупный объем поставок Leapmotor превысил 320 тысяч машин, что позволило компании занять лидирующие позиции в списке продаж новых китайских брендов электромобилей, а ежемесячный объем продаж удерживает первое место в этом списке уже шесть месяцев подряд. Кроме того, ожидается, что Leapmotor войдет по итогам года в престижные рейтинги Fortune China 500, China's Top 500 Private Enterprises и China's Top 500 Manufacturing Enterprises.
«Нам потребовалось 5 лет, чтобы достичь рубежа от первого Leapmotor S01 до 500000-го автомобиля. Менее чем за год мы прошли путь от 500000 до 1 миллиона машин. Мы надеемся, что в следующем году мы сможем отпраздновать выпуск 2-миллионого Leapmotor», – комментирует Чжу Цзянмин, основатель и руководитель Leapmotor.
Leapmotor разработал четыре основные серии продуктов, включающую легковые автомобили, внедорожники и минивэны. Глобальный объем поставок C10 превысил 160 тысяч авто за 17 месяцев с момента запуска модели в мае 2024 года, а с момента запуска C10 2026 года в мае этого года он четыре месяца подряд лидировал по продажам среди среднеразмерных внедорожников. Кроссовер C16 вместе с C10 занял два первых места в индексе потребительской лояльности (NPS) среди новых электромобилей. B10 был представлен в апреле 2025 года, и за полгода продажи превысили 60 тысяч экземпляров.
Напомним, что в сентябре на автошоу в Мюнхене дебютировал предсерийный вариант хэтчбека Leapmotor Lafa5. Новинка отправится в производство в Китае в ближайшее время, а в 2026 году модель появится по всему миру под коммерческим названием B05.
-
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет
