Один из двух автомобилей-героев «Токийского дрифта» продали с аукциона. Речь идет о Mazda RX-7 Veilside 1992 года. Спустя годы он остался пригодным для вождения и сохранил свой эксклюзивный вид.
Этот спорткар является одним из самых известных в американской медиафраншизе «Форсаж». В отличие от других киношных автомобилей, которые зачастую оказываются оболочкой на основе простого двигателя, это настоящая Mazda RX-7. Под ее капотом установлен 1,3-литровый двухроторный турбодвигатель. Кроме того, тюнеры RE-Amemiya переделали авто перед продажей, увеличив мощность до 280 л.с. Вес вырос до 1050 кг.
Прежде чем выставить этот RX-7 на торги, ему обновили сцепление, тормоза, койловеры, а также установили выхлопную систему Blitz Nur-Spec. В салоне сохранили ковшеобразные сиденья VeilSide. Экстерьер остался без изменений. Конечно есть следы износа как снаружи, так и внутри спорткара. Но нового владельца это не смутило, что, впрочем, не удивительно. Ведь это потрясающий экземпляр одного из самых известных авто из фильма о машинах за последние несколько десятилетий. Он выложил за него 1,22 млн долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
