Opel Kapitan, показанный в Женеве 82 года назад, был первым немецким автомобилем среднего класса, получившим кузов несущей конструкции, т. е. безрамным. Но это еще не все. По своему дизайну, модному и броскому, он резко отличался от других машин, выпускавшихся тогда в Германии. Оно и неудивительно: ведь кузов этой модели разработал известный американский стилист из General Motors – Фрэнклин Херши. Дело в том, что компания Opel в те годы уже являлась филиалом североамериканского гиганта.
Странную находку обнаружили на одной из автомобильных свалок в Северной Каролине (США). Здесь гибрид двух моделей Toyota простаивает уже не первый год. Как и почему автомобиль очутился на свалке, непонятно. Но определенные предположения есть.
Новый Hyundai Tucson 2021 добрался до Украины очень быстро – только в конце осени состоялась мировая премьера новинки, а уже в феврале первые машины появились в салонах дилеров! «Автоцентр» и вовсе посчастливилось увидеть и «пощупать» новый кроссовер одними из первых, еще только когда автомобиль готовился к продаже. Наш полноценный тест-драйв уже здесь.
В автомобильном мире продолжают подводить итоги минувшего года. Днем ранее был назван лучший автомобиль Европы, которым стал компактный хэтчбек Toyota Yaris, а теперь объявлены финалисты конкурса «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year – WCOTY 2021).
В сети уже неоднократно появлялись фотографии электромобиля Mercedes EQS, но тогда рассмотреть внешность новинки было практически невозможно. Мешал плотный слой камуфляжной пленки. На свежих фото кузов прототипа новинки практически ничем не прикрыт, что еще раз подтверждает скорую премьеру.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
