Lexus анонсировал выпуск нового поколения среднеразмерного седана ES, которое станет восьмым в истории модели. Его покажут в рамках Шанхайского автосалона 23 апреля.
Чтобы подогреть интерес к премиальной новинке, Lexus опубликовал серию затемненных тизерных видео. В них новинку показали со всех сторон. Судя по кадрам, новый ES позаимствует ряд стилистических решений у электрокроссовера RZ. Седан получит покатую линию крыши, новую решетку радиатора, фары с Z-образной графикой и задние фонари, соединенные тонкой светодиодной полосой.
Также на тизерах можно рассмотреть третий стоп-сигнал, интегрированный в нижнюю часть заднего стекла, глянцевые черные акценты на кузове и стильные многоспицевые колесные диски. Салон нового Lexus ES на видео не показали. Известно, что его также переработают, сделав более современным и технологичным.
Официальной информации о силовой установке новинки Lexus нет. В компании намекают на «продвинутые технологии электрификации». Можно предположить, что седан предложат с гибридным агрегатом. Обещана и более мягкая настройка подвески. Новинка может занять место флагмана в линейке Lexus. Ожидается, что новый ES сначала поступит в продажу в Китае, а затем выйдет на рынок других стран.
https://www.youtube.com/watch?v=hDQMHmFAr70
https://www.youtube.com/watch?v=D-uKxLkJ4E0
https://www.youtube.com/watch?v=3C05NcrA1lw
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
