Плановому обновлению подвергли кроссовер Lexus RX. Помимо внешних и технических изменений модель обзавелась новой версией.
Самой продаваемой модели Lexus расширили цветовую палитру, добавив в нее оттенки UItra White, Iridium, Incognito, Cloudburst Gray или Caviar. Также присутствуют черные акценты и темные 21-дюймовые колесные диски с оранжевыми тормозными суппортами. Салон авто с опциональным пакетом Black Line Special Edition отделан черной кожей с серой контрастной строчкой.
В оснащение кабины включили 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, мультимедию с 14-дюймовым экраном и рулевое колесо с подогревом и усилителем. Есть еще система фоновой подсветки и аудиосистема с 12 динамиками. Что касается новой версии RX 450h+ Premium, то она получила панорамную крышу, сиденья с подогревом и вентиляцией, электропривод двери багажного отделения. Салон отделан тканью NuLuxe.
Ездит такая версия авто на 21-дюймовых колесных дисках и оснащена подключаемым гибридным агрегатом на основе 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, который работает в паре электромотором и литий-ионной батареей на 18,1 кВтч. Суммарная отдача составляет 308 л.с. В чисто электрическом режиме модель может проехать до 61 км. Разгон с места до сотни занимает 6, 2 секунды.
Также обновленный RX доступен с 2,4-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем мощностью 275 л. с. и 429 Нм крутящего момента. И гибридными вариантами мощностью 249 и 371 л.с., крутящий момент 316 и 550 Нм соотвественно. Цены на новинку Lexus начинаются от 51 тысячи долларов. В продажу она поступит до конца года.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
