Британская компания Lotus поделилась информацией о своей новой силовой установке Hyper Hybrid, которая способна в пять раз быстрее заряжать батарею и обеспеичает большой запас хода. Кроме того, в компании рассказали о планах по электрификации с учетом современных тенденций. В частности, на конференции для акционеров была обнародована информация, что компания намерена скоректировать свою стратегию электрификации Vision 80, включив в нее технологию 900V Hyper Hybrid EV. Главная особенность новинки заключается в том, что она позволяет более активно использовать традиционные виды топлива.
Речь идет о том, что вместо гибридного силового агрегата, в котором ДВС не имеет физической связи с колесами и применяется исключительно в качестве бензогенератор для зарядки батарей (REEV), в новой конструкции ДВС сможет использоваться в качестве тягового двигателя. По мнению генерального директора Lotus Фэн Цинфэна, “будущие гибриды не будут просто электромобилями с увеличенным запасом хода, поскольку в определенных сценариях они смогут работать на бензиновом двигателе, например, на высоких скоростях”.
Цинфэн также отметил, что, в отличие от REEV, гибриды Lotus будут обеспечивать достойную производительность в любое время. Для этого компания разработала новую технологию двойной гиперзарядки (dual hyper charging technology), которая обеспечивает сверхбыструю зарядку как при подключении к зарядной станции, так и в процессе движения автомобиля. В последнем случае ДВС будет использоваться в качестве генератора и заряжать аккумулятор со скоростью, которая «в 5 раз быстрее». Это обеспечит «бесперебойную работу электромобиля в любой ситуации, включая ускорение на высоких скоростях и в особо холодный период».
Благодаря комбинации бензинового и электрического моторов автомобили Lotus с силовым агрегатом Hyper Hybrid будут иметь суммарный запас хода свыше 1110 км. Это почти вдвое больше, чем у кроссовера Eletre, у которого запас хода не превышает 600 км по циклу WLTP. Также новая система позволит заряжать аккумулятор от 10 до 80% емкости всего за 10 минут при подключении скоростной станции постоянного тока.
-
Ретро 28 апреля 2026 21:00Как 70-летний Volkswagen Transporter превратили в курятникЭтот автомобиль скорой медицинской помощи Volkswagen Transporter T1 был изготовлен в 1956 году, а после списания долгое время использовался в качестве курятника в одном из сел. С 2009 года эта машина пополнила коллекцию исторических автомобилей подразделения Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars. Более того, ее можно будет увидеть на ежегодном слете любителей автомобилей Volkswagen с двигателями воздушного охлаждения – Beetle Meeting 2026, который пройдет 1 мая в выставочном комплексе Ганновере. В этом году, к 70-летию своего крупнейшего завода коммерческих автомобилей в Ганновере, Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars представил три модели Transporter, которых объединяет один год выпуска – 1956-й. Помимо «скорой»-курятника, это будет еще один автомобиль скорой медицинской помощи, работавший в свое время на химическом предприятии в Северном Рейне-Вестфалия. Компанию им составит также машина в варианте пикапа – это первая модификация с открытым кузовом для T1. Грузовичок имеет бортовую платформу длиной 2600 мм и шириной 1570 мм и рассчитан на перевозку до 800 кг при снаряженной массе 1050 кг. Все три автомобиля оснащена 1,2-литрвоым бензиновым двигателем воздушного охлаждения, мощностью 30 л. с. Максимальная скорость санитарных машин – 80 км/ч, а пикапа – 100 км/ч. Первоначально пикап продавался за 5725 дойчемарок. А вот машины скорой помощи стоили уже 9500 дойчемарок каждая. -
Новинка 28 апреля 2026 18:00Hyundai показал обновленный флагманский седан Grandeur -
Дороги 28 апреля 2026 17:00С 29 апреля по 4 мая частично ограничат движение по улице Владимирской в Киеве
