Макс Ферстаппен третий год подряд победил на Гран-при Нидерландов

07 сентября 2023, 19:00
Макс Ферстаппен третий год подряд победил на Гран-при Нидерландов

В последние выходные августа на «Супер-Макс-Арене», более известной как «Зандворт», 13-й из 22 этапов нынешнего сезона Формулы-1 — Гран-при Нидерландов. И третий год подряд его победителем домашнего Гран-при стал действующий двухкратный чемпион мира Макс Ферстаппен из Red Bull Racing. Ему удалось превратить поул-позицию в победу.

Воскресный заезд в Зандворте был настоящей драмой от старта до финиша, который посчастливилось наблюдать нашему фотокору Андрею Гончаруку. Лучшие моменты гонки он сохранил для истории и у нас есть возможность поделится ими с вами.

Все началось с дождя перед началом гонки, который резко перешел в ливень на первом круге, отправивший участников менять слики. Тем времене, группа гонщиков во главе с Ферстапенном, изначально отказавшихся от использования сликов на мокрой трассе, вырвалась вперед.

Похоже, потомственный нидерландский гонщик был изначально настроен на победу на абсолютной сухой трассе. Но как только она просохла, дождь снова усилился. Это привело к очередному всплеску активности на пит-лейне и появлению красного флага после того, как Чжоу вылетел из строя. Воспользовавшись ситуацией Ферстаппен сделал рывок в семь кругов к финишу и оказался там первым, побив рекорд Себастьяна Феттеля 2013 года.

В течение 72 кругов ситуация на треке не раз менялась. Гонщики слетали с трассы, отправлялись в боксы, вызывали автомобиль безопасности и боролись з дождем, который то стихал, то снова усиливался. Но впечатления от гонки остались невероятными и не только у зрителей.

«Это невероятно. У меня уже мурашки по коже пошли, когда перед стартом играли гимн. Несмотря на всю плохую погоду и дождь, фанаты продолжали работать, поэтому атмосфера была невероятная», — сказал победитель гонки Ферстаппен.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз