Chevrolet Corvette нового поколения концерн General Motors представил еще летом 2019 года, но вся информация о модели все еще не раскрыта. Новой порцией данных о новом купе поделился ресурс GM Authority.
Некоторые владельцы «Корвета» заметили одну интересную особенность — максимальная скорость «двухдверки» может автоматически ограничиваться электроникой на отметке 132 км/ч. Соответствующее сообщение появляется на приборной панели в том случае, если крышка переднего багажника закрыта не до конца.
Как говорится в «руководстве по эксплуатации» Corvette Stingray 2020 года, во время движения неплотно закрытая крышка багажника может открыться и перекрыть лобовое стекло, закрыв обзор.
«Не садитесь за руль, если капот не полностью закрыт. Капот может открыться, заблокировать обзор и привести к аварии. Вы или пассажиры могут травмироваться. Всегда полностью закрывайте капот перед поездкой», — говорится в руководстве пользователя.
Сложно сказать, насколько это безопасно на скорости 132 км/ч, но для такого автомобиля, как Chevrolet Corvette, чья максимальная скорость составляет 312 км/ч, это серьезное ограничение.
Chevrolet Corvette Stingray восьмого поколения укомплектован 6.2-литровым «атмосферником» V8 с обозначением LT2 (502 л.с., 637 Нм) и 8-ступенчатым преселективным роботом с двумя мокрыми сцеплениями.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
