Maserati приостановила разработку флагманского электрического седана Quattroporte Folgore. Официальная причина — обеспокоенность характеристиками автомобиля. Но источники в итальянских СМИ, говорят, что Stellantis в настоящее время работает над экономическим обоснованием флагманского электромобиля. По некоторым данным, альянс обратился к поставщикам с просьбой снизить стоимость запчастей на 6% после аналогичного запроса в 2023 году.
Также сообщается, что Stellantis временно уволит 1000 работников Maserati на заводе Mirafiori в Турине. Вынужденный «отпуск» продлится с 12 февраля по 3 марта. На этом предприятии производят Quattroporte, кроссовер Levante и большое купе GranTurismo.
Quattroporte Folgore — это уже третья «отложенная» электрическая модель Maserati после электрических версий купе GranTurismo и среднеразмерного кроссовера Grecale. Первоначально электрокроссовер планировали выпустить в 2023 году. Новые сроки — конец 2024 года. Также до конца этого года ожидается электрическая версия GranTurismo.
В соответствии с планом электрификации к середине десятилетия электрическая версия должна появиться у кроссовера Levante. Его появление завершит формирование начальной электрической линейки Maserati. По некоторым данным, Levante Folgore оснастят менее мощной версией трехмоторной установки GranTurismo Folgore.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
