Для всех трех производителей — Mazda, Honda и Nissan — февраль станет не самым удачным месяцем. В Mazda уже заявили о временном прекращении производства на японских заводах в Хиросиме и Хофу.
Как ни странно, такое решение вызвано аномальными погодными условиями в Северной Америке. Низкие температуры мешают графику поставок автозапчастей, поэтому 7 и 8 февраля конвейеры заводов Mazda будут простаивать. Какое количество автомобилей в результате не доедет до дилеров, в пресс-службе компании не уточнили.
Тогда, как в Honda и Nissan были более откровенны. В частности, в Хонда заявили, что в феврале из-за задержек с поставками комплектующих из Юго-Восточной Азии, где в декабре произошло масштабное наводнение в Малайзии, производство будет сокращено на 10%, до 60 тысяч единиц.
В Nissan заявили, что в этом месяце им не удастся собрать 10 тысяч автомобилей, а это 4% от первоначального плана. Причина, не уточняется. Не исключено, что это связано все с теми же природными катаклизмами. Влияние случившегося на автопроизводство первой признала Honda.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
