На выставке Japan Mobility Show, которая сегодня, 25 октября, открыла свои двери в Токио, компания Mazda презентовала концепт под названием Iconic SP. Он является современной версией легендарного купе RX-7 и получил особую силовую установку.
Выглядит Iconic SP очень изящно. У него обтекаемый кузов с покатой крышей, длинный капот, заостренный «нос» и спрятанные фары. Двери открываются вверх. Окрашено авто в красивый оттенок Viola Red, который ярче фирменного Soul Red Crystal, используемого компанией для спорткаров. Завершают образ фирменные колесные диски с пятиспицевым дизайном.
В длину новинка достигает 4181 мм. Ширина и высота составляют 2103 и 1148 мм соответственно. Весит купе 1450 кг. Несмотря на компактные габариты салон довольно просторный. В его оснащение вошли спортивные сиденья с высоким тоннелем, цифровая приборная панель и мультимедийная система с сенсорным экраном. Отделка выполнена из биоткани.
Концептуальный Iconic SP, как и RX-7, оснащен роторным двигателем. Однако он не приводит в движение колеса, а используется как генератор для питания электрических двигателей и зарядки аккумулятора (его емкость пока не названа). За движение отвечают электромоторы. Известно, что суммарно установка выдает 370 л.с. мощности. Получит ли данная модель серийную версию, пока неизвестно.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
