Mercedes-Benz Group AG активно использует различных передовых ассистентов в своих автомобилях, а также искусственный интеллект. Теперь компания готовит виртуального голосового помощника, который способен давать советы и отвечать на вопросы.
Генеральный директор Mercedes Ола Каллениус рассказал, что получит усовершенствованный виртуальный помощник MBUX новый CLA. Он станет неким «личным дворецким» в автомобиле и сможет решить любую задачу. А все для удобства водителя и пассажиров. Отмечается, что работать он будет на базе искусственного интеллекта от Google. Помимо доступа к информации из Google Maps в режиме реального времени, он также даст возможность водителям управлять мультимедиа и настройками авто с помощью голосовых команд.
В компании отметили, что Google Cloud «откроет путь для новых разговорных возможностей с виртуальным помощником MBUX» и сделает навигацию проще. Например, ассистент сможет искать рестораны с высоким рейтингом по запросу водителя, проверять отзывы и рекомендовать лучшие блюда шеф-повара. Учитывая, что платформа Google Maps предоставляет фактическую информацию о 250 миллионах мест по всему миру, а карта обновляется практически в режиме реального времени, то новый помощник будет очень актуальным для автомобилистов.
Водители смогут задавать простые вопросы и получать на них быстрые ответы. Если они их не удовлетворят, то можно задать уточняющие вопросы и таким образом сложить полную картину. Каллениус отметил, что в оснащении других моделей компании этот голосовой помощник появится позже. Ведь нужно время для его тестирования. Что касается обновленного CLA, то его дебют запланирован на осень этого года.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
