Mercedes-Benz и Google разрабатывают виртуального ассистента на основе ИИ

14 января 2025, 12:00
Mercedes-Benz и Google разрабатывают виртуального ассистента на основе ИИ

Mercedes-Benz Group AG активно использует различных передовых ассистентов в своих автомобилях, а также искусственный интеллект. Теперь компания готовит виртуального голосового помощника, который способен давать советы и отвечать на вопросы.

Генеральный директор Mercedes Ола Каллениус рассказал, что получит усовершенствованный виртуальный помощник MBUX новый CLA. Он станет неким «личным дворецким» в автомобиле и сможет решить любую задачу. А все для удобства водителя и пассажиров. Отмечается, что работать он будет на базе искусственного интеллекта от Google. Помимо доступа к информации из Google Maps в режиме реального времени, он также даст возможность водителям управлять мультимедиа и настройками авто с помощью голосовых команд.

В компании отметили, что Google Cloud «откроет путь для новых разговорных возможностей с виртуальным помощником MBUX» и сделает навигацию проще. Например, ассистент сможет искать рестораны с высоким рейтингом по запросу водителя, проверять отзывы и рекомендовать лучшие блюда шеф-повара. Учитывая, что платформа Google Maps предоставляет фактическую информацию о 250 миллионах мест по всему миру, а карта обновляется практически в режиме реального времени, то новый помощник будет очень актуальным для автомобилистов.

Водители смогут задавать простые вопросы и получать на них быстрые ответы. Если они их не удовлетворят, то можно задать уточняющие вопросы и таким образом сложить полную картину. Каллениус отметил, что в оснащении других моделей компании этот голосовой помощник появится позже. Ведь нужно время для его тестирования. Что касается обновленного CLA, то его дебют запланирован на осень этого года.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз