Mercedes готовит к дебюту электрический GLC. Прототипы модели уже были замечены на тестах, но в этот раз в объективы фотошпинов попал экземпляр в стильной маскировке без лишних надстроек.
Модель является преемником EQC и на рынке составит конкуренцию Tesla Model Y и Audi Q6 e-tron. GLC EV получит стремительный силуэт кузова и будет выполнен в фирменной стилистике марки. У него вытянутые фары со звездообразными ДХО и бампер с массивным воздухозаборником, оригинальные задние фонари и расширенные крылья. Также новый электромобиль получил выдвижные дверные ручки и колесные диски с аэродинамическим дизайном.
Примечательно, что электрический GLC не имеет ничего общего с топливным тезкой. Он построен на новой архитектуре MB.EA и будет доступен с одним и двумя электромоторами. Кроссоверу обещан запас хода в 650 км. Он будет поддерживать функцию быстрой зарядки. По данным инсайдеров, восполнить заряд батареи до 80% можно будет за 18 минут.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
