На Шанхайском автосалоне, который откроет свои двери 23 апреля, компания MG намерена презентовать новый полноразмерный кроссовер. Новинка получит название Cyber X и составит конкуренцию на рынке Tesla Model Y.
Новый кроссовер уже назвали «революционным прорывом» в истории марки. Он отличается утилитарным дизайном в стиле Land Rover Defender или Toyota Land Cruiser Prado и не похож ни на одну из моделей MG. Cyber X получит сплошные тонкие светодиодные полосы спереди и сзади, раздельные фары, «утопленные» дверные ручки, компактные зеркала заднего вида и рейлинги на крыше.
Также на затемненных тизерах можно рассмотреть массивную D-стойку и почти горизонтальную поясную линию. Еще в передней и задней части Cyber X виден подсвеченный значок MG. Салон нового кроссовер на снимках не показали. Ожидается, что он получит богатое оснащение с широким списком систем помощи водителю и ассистентов безопасности.
О силовой установке MG Cyber X официальной информации также нет. Судя по заглушке на месте решетки радиатора, можно предположить, что новинку будет приводить в движение электромотор. Также возможна гибридная версия модели. Известно, что Cyber X станет частью новой линейки MG, в которую войдут восемь моделей.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
