Британский производитель детализированных копий культовых автомобилей Amalgam изготовит миниатюрный суперкар Ferrari Daytona SP3. Эту модель класса Gran Turismo итальянская марка выпускала в 1968-1973 годах. Автомобиль комплектовали самым мощным мотором за всю историю марки — 6,5-литровым 650-сильным «атмосферником» V12 модели F140HC.
А пока Amalgam готовит модельку Daytona копия ее знаменитого агрегата уже в продаже. Двигатель в масштабе 1:4 изготовлен по чертежам Ferrari. Он достигает 430 мм в длину и 210 мм в высоту.
На создание прототипа ушло 3500 часов. После миниатюру утвердили в Ferrari и разрешили ее производство. Изготовление каждой модельки, от отливки деталей до финальной сборки занимает 325 часов.
Ценник миниатюрного «атмосферника» V12 не озвучен. По предварительной информации, он будет стоить как настоящий автомобиль.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
