В Украине в скором времени планируют запустить услугу растаможки автомобилей в онлайн-режиме через приложение «Дія». Власти уже подготовили законодательную базу и жду ее согласования в Верховной Раде. Также продолжается дорабатка электронного сервиса. Формула, но которой будут рассчитываться платежи, уже известна и доступна на портале.
В новой формуле растаможки авто будут учитываться только объективные показатели, на которые не может повлиять человек. Это сделано для того, чтобы минимизировать коррупционную составляющую. В их числе: год выпуска машины, вид топлива, объем двигателя и эксклюзивность транспортного средства. В ведомстве отметили, что процедура будет максимально простой и понятной.
Формулу, по которой будет проводится растаможка автомобилей в Украине, тоже изменили. Теперь ставка будет рассчитываться следующим образом: базовая ставка (в зависимости от возраста она варьируется от 0,7 до 2,07) х на коэффициент х на курс евро (в расчете учитывается курс НБУ).
В свою очередь коэффициент будет рассчитываться по формуле: коэффициент объема х коэффициент типа двигателя х коэффициент эксклюзивности. При этом акциз будет определяться по формуле: ставка / на К-балансирующий (он равен 2). А сумма НДС: ставка х на К-балансирующий х на 20%.
В Минцифре заверили, что изменения позволят значительно уменьшить стоимость растаможки. Например, сейчас легализация Audi A6 2006 года с 2,0-литровым дизельным двигателем обойдется в 143 500 гривен. По новой формуле это будет 80 132 гривні. Согласитель, экономия существенная.
Отмечается, что самостоятельно рассчитывать ничего не нужно. Достаточно будет указать VIN-код и система сама все подсчитает. Затем нужно оплатить указанную сумму и осуществить регистрацию через «Дію».
Пока точной даты запуска электронной растаможки нет. Ожидается, что в феврале этого года документ вынесут на голосование в ВР, а летом смогут запустить систему в работу.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
