Неутомимые фотошпионы портала Carscoops не оставляют автопроизводителями никаких шансов спрятать от посторонних глаз их новые творения. На этот раз в объективы попал глубоко закамуфлированный прототип нового поколения внедорожника Pajero Sport.
Напомним, что нынешняя третья генерация модели Pajero Sport дебютировала в августе 2015 года, летом 2019 года предстала в рестайлинговом облике, а весной нынешнего вновь была обновлена. В ближайше 2 года компания планирует представить четвертое поколение вездехода. Ожидается, что он во многом будет унифицирован с пикапом Triton и получит новый турбодизель.
Новый Mitsubishi Pajero Sport, также известный под именем Montero Sport, в настоящее время проходит дорожные тесты на дорогах Европы. Автомобиль получит оформление передней части в стиле родственного пикапа Triton с трехъярусной облицовкой радиатора с крупными сотами.
Также новинка будет унифицирована и по дизайну салона. Ожидается, что новинка получит комбинированную цифро-аналоговую шкалу приборов и 9-дюймовый сенсорный экран инфо-развлекательной системы с беспроводным Apple CarPlay.
От пикапа Triton новый Pajero Sport унаследует мощную лестничную раму из высокопрочной стали, которая стала более жесткой, но при этом имеет меньший вес. Под капотом новинки будет располагаться 2,4-литровый турбодизель, который будет доступен в нескольких вариантах исполнения.
Напомним, что на пикапе он предлагается в трех версиях – 110 кВт/150 л.с. и 330 Нм, 135 кВт/184 л.с. и 430 Нм, а также 150 кВт/204 л.с. и 470 Нм. В паре с ним будет работать 6-ступенчатая “механика” или 6-ступенчатый “автомат”, а покупатели смогут выбирать задний или полный привод.
-
Событие 11 июня 2026 14:00Рынок гибридных авто в Украине: итоги мая и ключевые лидеры -
Новинка 11 июня 2026 13:00Китайский ORA 7 рассекречен: когда Porsche встретился с Volkswagen -
Тюнинг 11 июня 2026 12:00Toyota создала безумную Camry: два мотора, семь цилиндров и 700 л.с.Подразделение Gazoo Racing превратило привычный седан Toyota Camry в экстремальный полноприводный болид. Автомобиль получил уникальную двухмоторную силовую установку суммарной мощностью 700 конских сил.Необычный спорткар дебютировал в Японии на этапе 24-часовой гонки Super Taikyu Race. Этим проектом компания решила отметить скорый старт продаж Camry американского производства на японском рынке.Главная особенность новинки – комбинация двух разных ДВС, которые суммарно насчитывают семь цилиндров. Под капотом спереди установили 1,6-литровый трехцилиндровый турбомотор от GR Yaris и GR Corolla. За вращение задней оси отвечает второй двигатель, размещенный в багажнике. Это новейшая 2-литровая турбочетверка от GR мощностью 400 л.с., которую Toyota планирует использовать в будущих серийных моделях (в частности, Celica и MR2). https://youtu.be/kdodWznABdw Помимо сложной технической начинки, автомобиль получил агрессивный дизайн, расширенный кузов, кастомные бамперы и массивное стационарное антикрыло. К сожалению, этот 700-сильный монстр так и останется в единственном экземпляре — серийного производства не планируется.Вместе с двухмоторным седаном Toyota презентовала еще один шоу-кар Camry в традиционном японском стиле босодзоку (Bōsōzoku). Он отличается огромным передним сплиттером, экстремальным спойлером и вертикальными выхлопными трубами высотой около двух метров. https://youtu.be/n2qkfKd7If4 Справка «АЦ»Суббренд Gazoo Racing (GR) является официальным спортивным подразделением компании Toyota. Оно отвечает не только за участие бренда в чемпионатах WRC и WEC, но и за разработку «заряженных» дорожных моделей, таких как GR Supra, GR Yaris и GR Corolla.
