Мобильность завтрашнего дня от Бренда CITROЁN – встречайте технологичный CITROЁN Skate

05 октября 2021, 15:00
Мобильность завтрашнего дня от Бренда CITROЁN – встречайте технологичный  CITROЁN Skate

Количество городских жителей постоянно увеличивается и их запрос на безопасный и гибкий способ передвижения также растет. Транспорт – важное требование к удобной повседневной жизни, особенно в городах. Появление автономных транспортных средств может помочь уменьшить загруженность городов, однако это долговременная работа на перспективу, которая требует больших финансовых затрат. Чтобы решить эту проблему, CITROЁN, Accor и JCDecaux объединились в творческое партнерство под названием The Urban Collëctif. Руководствуясь убеждением, что мобильность будущего должна быть связана с безопасностью и благополучием, The Urban Collëctif создал революционную концепцию мобильности, опираясь на свой совместный 200-летний опыт в области инноваций. Таким решением стала модель с открытым исходным кодом, получившая название CITROЁN Autonomous Mobility Vision.

ВСТРЕЧАЙТЕ CITROЁN SKATE

CITROЁN Skate - это решение для городской мобильности, способное перемещаться по всем городским центрам. Данная платформа может беспрепятственно перемещаться по специальным защищенным полосам. CITROЁN Skate является полностью автономным, даже в вопросе подзарядки – платформа легко подключается к специальным зарядным базам, что позволяет ей работать почти непрерывно 24/7. CITROЁN Skate был создан как универсальная модульная платформа, с помощью которой можно перемещать разные типы контейнеров под разные запросы.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ

Sofitel En Voyage, первая капсула, рожденная в результате сотрудничества Accor и CITROЁN, - это приглашение к новой городской мобильности, путешествие с исключительным комфортом, шикарными услугами и захватывающими видами. Как и Sofitel, который был первым французским гостиничным брендом класса люкс, Sofitel En Voyage Pod отражает французскую элегантность и искусство жизни. Направляясь в лучшие рестораны, лучшие бутики, на поезд или самолет, осмотреть город или просто поработать, гости могут испытать опыт Sofitel «Французский путь» в своем собственном темпе.

Исходя из вышесказанного, CITROЁN Skate - это своего рода сверхтехнологичный скейтборд, соединяющий в себя весь интеллект и технологии, необходимые для автономного и электрического движения: батареи, электродвигатель, датчики и т.д. Его максимальная скорость ограничена в 25 км/ч или 5 км/ч для обеспечения безопасности всех пользователей в зависимости от местности. Скорость можно настроить в соответствии с тем, как используются модули, чтобы максимально эффективно удовлетворять спрос.

CITROЁN Skate имеет минимальную площадь основания с ограниченными размерами: 2,60 м в длину, 1,60 м в ширину и 51 см в высоту. Его компактные размеры и автономность в передвижении делают его умным и универсальным мобильным решением.

ОТКРЫТЫЙ КОД – ШАГ К РАЗНООБРАЗИЮ В ИСПОЛЬЗОВАНИИ

С технологией CITROЁN Skate возможно решение любого вопроса мобильности благодаря подходу открытого исходного кода, который позволяет любой третьей стороне разработать Pod, контейнер, совместимый с техническими характеристиками CITROЁN Skate.

Какими бы ни были потребности потребителя, будь то местные органы власти, государственные должностные лица и компании, они могут извлечь выгоду из технологии CITROЁN Skate, разработав свои собственные контейнеры для пассажирского транспорта, курьерских доставок товаров в общественных или частных местах, таких как аэропорты, фабрики или конференц-центры. Все что потребуется это обустроенная защищенная полоса для автономного перемещения.

CITROЁN Autonomous Mobility Vision предлагает широкий спектр гибких и доступных по цене услуг. Таким образом, местные власти, стремящиеся ввести экологичные и автономные коммунальные услуги в города для разгрузки трафика, могли бы сократить свои эксплуатационные расходы, используя автопарк CITROЁN Skate. Также могут быть задействованы многочисленные общественные службы, которые охватывают различные аспекты повседневной жизни граждан, такие как транспорт, здравоохранение и отходы.

С автопарком CITROЁN Skate местные власти могут более эффективно справляться с резкими скачками спроса на транспорт в часы пик и предлагать транспорт по запросу в непиковые часы, а также безопасные и бесшумные варианты передвижения в ночное время.

В ответ на основные вызовы нашего времени The Urban Collëctif предлагает инновационное и устойчивое решение городской мобильности, которое облегчает жизнь в городах.

slider_image_196726
slider_image_196727
slider_image_196728

Детальная информация о CITROЁN – на сайте www.citroen.ua.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз