Toyota официально анонсировала выход преемника хэтчбека Aygo. Новинку с приставкой X в названии представят в ноябре текущего года, а пока производитель опубликовал первый тизер модели.
На снимке показан задний фонарь с изогнутым стоп-сигналом, расположенный вертикально. По своей форме он напоминает оптику концепта Aygo X Prologue. Также в кадр попало новое название автомобиля, начерченное угловатыми буквами. Больше производитель не раскрыл никакую информацию о новинке. Впрочем, о ней уже известно многое. Ведь ранее компания представила шоу-кар, заявив, что серийная версия в точности повторит его, да и шпионские фото дали четкое представление о ней.
Известно, что Aygo X построят на платформе GA-B, которая является модернизированной версией TNGA-B. Эта архитектура лежит в основе Yaris. Официально моторная гамма не подтверждена. Ожидается, что автомобиль предложат с бензиновыми двигателями и гибридной силовой установкой (по аналогии с соплатформенной моделью). А вот полностью электрической версии у него не будет.
Если текущее поколение модели относится к сегменту хэтчбеков, то новинка будет компактным кроссовером. Ей обещан увеличенный дорожный просвет, широкие колесные арки, крупные колеса и пластиковый обвес. Автомобиль разработан специально для Европы и будет предлагаться только в этом регионе. Сборку наладят в Чехии. В качестве конкурентов компании называют Kia Picanto, Fiat Panda и Mitsubishi Space Star.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
