В I квартале 2024 года украинцы приобрели и поставили на учет более 19 тысяч автомобилей с дизельными двигателями, на 19% больше, чем годом ранее. Большинство из них — 14,8 тыс. ед. — импортированный в страну секонд-хенд. По данным «Укравтопрома», по сравнению с прошлым годом доля подержанных дизельных автомобилей выросла на 8%.
На новые модели пришлось 4,2 тыс. регистраций за три месяца, +84% к прошлому году . Таким образом, на новые дизельные автомобили пришлось 25% первичного рынка против 20% в I квартале 2023 года. Тогда как доля подержанных «легковушек» за год уменьшилась с 35% до 27%.
Самой популярной новой дизельной моделью был Renault Duster. На счету французского кроссовера 1505 регистраций за три месяца.
Вторым по пулярности стал Toyota Land Cruiser Prado — 298 ед. Также в перую «пятерку» вошли: Toyota Hilux — 273 ед., Volkswagen Touareg — 198 ед. и Skoda Kodiaq — 171 ед.
ТОП-5 импортированных дизельных автомобилей с пробегом возглавил Renault Megane — 1309 регистраций за три месяца. Второй по популярности была подержанная Skoda Octavia — 1052 номерных знака.
Третья позиция за импортированным и уже не очень свежим Volkswagen Passat — 1040 ед. Четвертое место с результатом 757 ед. за Nissan Qashqai. А замыкает первую «пятерку» еще один «немец» Volkswagen Golf. С начала года свои первые украинские номерные знаки получили 525 подержанных «Гольфов».
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
