В Киеве завершилась акция протеста владельцев «евроблях» и общественной организации «Авто Евро Сила». Активисты находились под стенами Верховной Рады три дня и требовали рассмотрения закона о доступной растаможке, а также отмену штрафов за незаконное нахождение автомобилей на иностранной регистрации на таможенной территории Украины.
Напомним, изначально акция проходила в мирном русле, но когда митингующие поняли, что их не слышат, приступили к более активным действиям. Помимо скандирования лозунгов и поджога дымовых шашек, активисты перекрыли улицу Грушевского. Также акцию поддержали в регионах, где люди перекрывали трассы и выходили под стены местных ОГА. В результате главу «АЕС» Олега Ярошевича пригласили в Кабмин и Управление Нацполиции.
По словам Ярошевича, правительство пообещало рассмотреть все законопроекты и урегулировать вопрос доступной растаможки до конца 2020 года, точнее – до 1 декабря. То есть у Верховной Рады есть менее месяца для того, чтобы изучить и проголосовать за законопроект №3704. В частности, уже в понедельник, 9 ноября, этот проект закона отправится на рассмотрение в Комитет таможенной и налоговой политики. После этого его должны передать в ВР.
Кроме того, руководство Министерства внутренних дел Украины дало обещание, что инспекторы полиции не будут останавливать авто на иностранной регистрации и штрафовать их владельцев, а также эвакуировать машины. Ярошевич подчеркнул, что подписанный ранее меморандум Президента об отсрочке штрафов продолжает свое действие. При этом он отметил, что если правительство вновь затеяло двойную игру и не будет выполнять данные обещания, то съезжаться в Киев уже никто не будет, активисты просто заблокируют государственные и международные трассы по всей Украине и не откроют их до тех пор, пока закон не будет принят. Осторожно: в ролике ненормативная лексика!
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
